據(jù)青島、張家港、廣州等地棉花貿(mào)易商反饋，7月中下旬以來，受ICE期棉主力合約連續(xù)在62-65美分/磅廂體高位盤整、內(nèi)外棉價(jià)差收窄及港口保稅、清關(guān)外棉基差調(diào)整不大的影響(美棉基差保持堅(jiān)挺，澳棉、巴西棉、印度棉等基差下調(diào)也明顯低于預(yù)期)，港口外棉呈“入庫(kù)多、出貨少”狀態(tài)，港口庫(kù)容壓力觸底反彈。
黃島某國(guó)際棉企表示，從統(tǒng)計(jì)看，4月17日-7月2日中國(guó)累計(jì)裝運(yùn)2019/20年度美棉20.5844萬噸，其中6月四周裝運(yùn)量分別2.8萬噸、2.96萬噸、2.34萬噸、2.55萬噸，不可謂不大，美棉報(bào)價(jià)不僅隨ICE期棉大幅上漲，且貿(mào)易商不肯下調(diào)基差，因此7/8月港口棉花庫(kù)存持續(xù)增長(zhǎng)在預(yù)料中。再者棉紡織企業(yè)、貿(mào)易商普遍判斷2020年增發(fā)滑準(zhǔn)關(guān)稅進(jìn)口配額希望不大，因此需要預(yù)留一部分配額采購(gòu)2020年澳棉、9-12月船期2020/21年度巴西棉。
從幾家國(guó)際棉商、大型進(jìn)口企業(yè)的庫(kù)存統(tǒng)計(jì)及估算看，截至7月底前中國(guó)各主港保稅+非保稅棉花庫(kù)存再次達(dá)到58-60萬噸(即將突破60萬噸是業(yè)內(nèi)共識(shí))，且美棉、巴西棉、印度棉、澳棉(含2020年新棉)、西非棉等排名靠前。具體測(cè)算如下：一、青島港口及濰坊、淄博、濟(jì)南周邊合計(jì)外棉庫(kù)存約35-36萬噸，其中青島港約32-33萬噸(黃島、膠州、膠南)；二、張家港及江陰等周邊合計(jì)外棉庫(kù)存約12-13萬噸，其中張家港港口庫(kù)存約10.5-11萬噸；三、上海、寧波、南京、廣州、天津等港口保稅+非保稅棉花約10-11萬噸(因調(diào)查樣本有限，此數(shù)據(jù)或有些出入)。
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