近來，乙二醇需求放緩，雪上加霜的是新建裝置也要建成投產(chǎn)，未來一段時間亞洲乙二醇將面臨較大壓力。
今年4季度亞洲地區(qū)將有兩套主要乙二醇裝置建成投產(chǎn)，合計總產(chǎn)能165萬噸/年。業(yè)內(nèi)人士稱，馬來西亞國家石油公司正在試運行一套新建75萬噸/年乙二醇裝置，預(yù)計于11月正式投產(chǎn)。中國恒力石化一套新建90萬噸/年乙二醇裝置也將于11月投產(chǎn)。
亞洲地區(qū)貿(mào)易商表示：“即將到來的新增供應(yīng)正給市場帶來壓力，亞洲乙二醇生產(chǎn)商可能被迫在乙二醇和石腦油價格差收窄時削減開工率水平。”業(yè)內(nèi)人士稱，當(dāng)前亞洲市場11月裝船的乙二醇現(xiàn)貨報價538-540美元/噸(CFR)，而買家們投標(biāo)價格530-535美元/噸(CFR)。安迅思數(shù)據(jù)顯示，截至10月18日一周，亞洲乙二醇價格降到549-556美元/噸(CFR)，較9月中旬下跌約2%。
在需求方面，下游聚酯生產(chǎn)商正面臨庫存上升壓力。安迅思數(shù)據(jù)顯示，截至10月18日一周，中國聚酯工廠平均開工率降至88.62%，低于一周前的89.06%。一位主要下游終端用戶表示：“如果聚酯庫存繼續(xù)增加，聚酯工廠開工率可能進(jìn)一步下降?！?/p>
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