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從中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司獲悉：隨著各地對棉花需求量持續(xù)上升，新疆鐵路部門暢通原材料供應通道，1-7月共發(fā)運棉花267.69萬噸，與去年同期相比增長83.18%。

中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司貨運部負責人說，棉花是生產防護服、棉球、棉簽等醫(yī)用物資的初級原料，疫情期間，各地紡織、衛(wèi)生醫(yī)療等企業(yè)急需大批棉花復工復產，品質優(yōu)良、存貨充足的新疆棉花成為各地企業(yè)采購首選。

面對市場變化，新疆鐵路部門優(yōu)化運輸結構，精準匹配供給，全力保障產業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定，在運力運能等方面予以重點傾斜，加大棉花運輸力度。同時積極對接棉花產地政府相關部門，協助客戶辦理發(fā)運手續(xù)，協調聯系短駁運輸汽車，安排部分裝卸人員在企業(yè)駐廠服務，完善運輸服務鏈條，暢通棉花運輸渠道。

南疆是我國主要植棉地區(qū)，喀什貨運中心深耕棉花市場，落實大客戶戰(zhàn)略協議，與第三方物流企業(yè)攜手合作，簽訂淡旺季互保協議，降低鐵路兩端短駁環(huán)節(jié)和費用。

“從2月開始，我們同14家棉花公檢庫建立起動態(tài)聯系機制，做到客戶有需求、鐵路有響應，保證隨到隨裝。”喀什貨運中心市場部部長馬志敏說，該中心精準調度指揮，從計劃申請、訂車、上貨、配空各環(huán)節(jié)無縫對接，固定配置150多人、50余臺叉車負責棉花粘包、裝車、封堵等作業(yè)，縮短裝車時間，保證貨物快裝快運。