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　　今年以來(lái)，齊魯腈綸廠毛條車間在保證產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定并滿足客戶需求的前提下，在提高毛條制成率上“做足”文章，最大限度地降成本、增效益。

　　合理的工藝是保證制成率的前提。針對(duì)裝置高負(fù)荷運(yùn)行造成的設(shè)備隱患多、操作難度大等狀況，毛條車間狠抓工藝管理和設(shè)備動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)。“我們每天優(yōu)化生產(chǎn)運(yùn)行，對(duì)工藝參數(shù)進(jìn)行監(jiān)控和調(diào)整，對(duì)制成率等主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行檢查分析。”毛條車間技術(shù)員董國(guó)英說(shuō)。一旦指標(biāo)發(fā)生偏差，就在原料喂入、操作及設(shè)備管理上查找原因，為暴露出來(lái)的問(wèn)題制定切實(shí)可行的解決方案，并采取相應(yīng)對(duì)策加以改進(jìn)，及時(shí)消除影響裝置高負(fù)荷運(yùn)行的不利因素。厲行節(jié)約、降低廢絲量是提高制成率的有效途徑。車間變革思維，向可紡性差的絲束“開(kāi)刀”，通過(guò)各道工序嚴(yán)格把關(guān)、保質(zhì)保量進(jìn)行回紡工作，最大限度地減少?gòu)U絲。“對(duì)于不好紡的絲束，我們及時(shí)捋出、割下，在倉(cāng)庫(kù)平衡一段時(shí)間后再上機(jī)使用，對(duì)上批、了批形成的余條等待生產(chǎn)同一品種時(shí)進(jìn)行回紡，4月份一共消化這部分絲束4噸多。”毛條車間運(yùn)行三班班長(zhǎng)于波介紹說(shuō)。職工們抓大不放小，將條干檢測(cè)后的小毛球及剪斷的條子在頭道針梳機(jī)進(jìn)行回紡，力求一絲一縷“顆粒歸倉(cāng)”。同時(shí)，車間建立獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制，在四個(gè)運(yùn)行班組中開(kāi)展制成率小指標(biāo)勞動(dòng)競(jìng)賽，每月對(duì)排名第一的班組進(jìn)行物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)，極大地調(diào)動(dòng)和激發(fā)了職工的工作積極性。

　　在產(chǎn)質(zhì)量指標(biāo)屢創(chuàng)新高的基礎(chǔ)上，4月份，腈綸毛條制成率達(dá)到97.5%的歷史新記錄，同比提高了0.5個(gè)百分點(diǎn)，增效1.5萬(wàn)元。