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隔夜油價觸及新高后遇阻回落，再度留下長上引線，且受累于宏觀氛圍，盤初能化期貨普遍跳水，聚酯鏈跌幅居前，收盤三者均跌逾2%。

隔夜國際油價觸及新高后遇阻回落，近期層出不窮的地緣沖突不斷為油市注入風險溢價，中東及烏克蘭地緣政治再度引發(fā)緊張情緒。不過外圍市場在美聯(lián)儲進行政策性縮表及潛在加息風險的影響之下，金融市場及原油市場出現(xiàn)悲觀苗頭。且在今日亞洲電子盤開盤后繼續(xù)下行，令能化期貨早盤集體跳水。

周內(nèi)乙二醇現(xiàn)貨表現(xiàn)乏力，成為拖累盤面原因之一。昨日華東現(xiàn)貨收至5282元/噸。因遠期供需格局轉(zhuǎn)弱，季節(jié)性淡季下游悲觀情緒蔓延。

近期國內(nèi)乙二醇國內(nèi)裝置變動頻發(fā)，主要是存量裝置方面高頻的檢修且新增裝置方面鎮(zhèn)海煉化出料略遜于預期，使得市場整體供應端增速明顯放緩。國外裝置方面上周沙特91萬噸裝置短停，臺灣南亞2號36萬噸裝置因效益原因停車，也使得供應端有一定影響。

不過根據(jù)目前計劃，浙石化1期及安徽紅四方2套臨停裝置計劃在月中重啟，月初停車檢修的浙石化2期裝置則計劃在月末重啟，再加上部分計劃重啟的煤制裝置及即將投產(chǎn)出料的鎮(zhèn)海煉化80萬噸新裝置，1月下半月國內(nèi)乙二醇裝置開工預計將上升。

下游需求表現(xiàn)較強韌性，在2021年4季度經(jīng)歷主動降負后，聚酯企業(yè)自身庫存壓力得到一定釋放，為能夠應對春節(jié)后消費旺季及未來可能出現(xiàn)的被動停車，企業(yè)存在一定主動補充庫存意愿，近期聚酯裝置開工意外的未有明顯下降，月中時甚至出現(xiàn)小幅回升。

隨著春節(jié)假期臨近，下游聚酯及終端織造企業(yè)在1月下半月停產(chǎn)放假可能增多，正因如此短纖受累于連日產(chǎn)銷疲軟，周內(nèi)期現(xiàn)表現(xiàn)不強。目前看，織機開工已下降至5成以下，且后期還存在進一步下降可能，這也使得后期聚酯工廠開工所面臨的下行壓力將增大。

PTA隨著供應端利好逐漸兌現(xiàn)，工廠釋放部分現(xiàn)貨，需求端有減弱預期，漲幅或受限。