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昨日尾盤黑色系跳水，夜盤恐慌情緒仍未散去，聚酯鏈中乙二醇領跌，午后一度觸及跌停，PTA相對抗跌，但也未能重返昨日高點，收盤報5420元。短纖下滑2.51%。

乙二醇多受成本煤價影響，向下尋找支撐。裝置方面，內蒙華南地區(qū)分別有一套裝置停車，合計產能70萬噸。裝置開工率進一步下滑。庫存方面，乙二醇本周預計到港量20萬噸左右，發(fā)貨量近期有所下降，整體庫存繼續(xù)小幅累積。

PTA成本端弱化則來自油價回調，隔夜國際油價日內一度從高點下跌3美元，但又收回大部分跌幅，反映出當前多空之間的矛盾性。有報道稱，俄羅斯和東歐再次實行封鎖，撇開疫情擾動，原油當前基本面仍處相對偏緊的狀態(tài)。雖當前原油價格處較高位置，但供應端增長始終沒能跟上，所以油價未見深度調整。

供應方面，之前停車檢修裝置陸續(xù)重啟，開工負荷由上周最低60%左右上升至目前80%左右，供應顯著上升。需求方面，下游聚酯因雙控還在，江蘇浙江這些聚酯集中產地因能耗超標，管控依然還在，導致短時間內聚酯負荷無法上升，因而對PTA與乙二醇的需求也無法增加。

此外由于當下PTA加工費仍處相對高水平，所以近期PTA倉單注冊數據穩(wěn)步增加，高加工費將導致套保盤增加，或壓制PTA上漲。

原油、煤炭高位回落，滌綸短纖成本支撐減弱。供應方面，由于江浙部分地區(qū)限電政策稍有緩和，滌綸整體貨源供應提升但下游紗廠在自身新單到位有限的背景下，對高價貨源詢盤力度不高，且近幾日市場低價貨源略有增多，由于買漲不買跌心態(tài)影響，市場有價無市現象較為明顯。預計下周滌綸短纖偏弱整理，仍多需關注各地限電政策及上下游各環(huán)節(jié)加工費空間的情況。