據(jù)青島、張家港、廣州等地棉花貿(mào)易商反饋,雖鄭棉CF2105合約大漲后形成事實上的“內(nèi)外共振、互為支撐”,但上漲力度、幅度顯然弱于ICE,因此內(nèi)外棉花價差收窄至1100元/噸左右,逐漸向2020/21年度新疆棉輪入啟動的硬性條件靠攏。
由于內(nèi)外棉花價格聯(lián)袂上漲,疊加目前國內(nèi)大部分棉紡織廠、棉花貿(mào)易商已放假或即將放假,導(dǎo)致棉花等原料采購基本停滯及港口部分保稅區(qū)、中轉(zhuǎn)庫出入貨物也大幅減緩,因此外棉的美金、人民幣的保稅、清關(guān)棉上漲短線缺乏詢價、成交的有力支撐,處“有價少市的半空漲”。
黃島某進(jìn)口企業(yè)表示,2月初以來詢價、看貨、提貨的客戶持續(xù)減少,外商辦事處、貿(mào)易公司等工作人員紛紛休假、撤離,一些倉儲庫也貼出2月10-16日暫停進(jìn)出貨物的公告,因此目前港口無論美棉、巴西棉還是印度棉、西非棉等報價、成交降溫都較明顯甚至陷入冷清,整個保稅、清關(guān)棉業(yè)務(wù)進(jìn)入“半睡眠”。
2月7-8日青島港清關(guān)美棉31-336(強(qiáng)力28/29GPT)凈重報價16550-16700元/噸;美棉31-337(強(qiáng)力28/29GPT)凈重報價16750-16900元/噸;巴西棉M1-1/8凈重報價集中在16200-16300元/噸(含一口價、基差報價),同等級同品質(zhì)指標(biāo)的巴西棉、美棉價差縮小至50-150元/噸;河南、江蘇等內(nèi)地庫“雙28”新疆機(jī)采棉公重報價約15850-16000元/噸,與清關(guān)巴西棉M1-1/8價格也基本“接軌”,因此近一周多來船貨、保稅、清關(guān)外棉的競爭力持續(xù)下滑。
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