從中國(guó)鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司獲悉：7月22日至8月1日，新疆鐵路單日裝車數(shù)連續(xù)11天保持在萬(wàn)輛以上，持續(xù)刷新單日裝車歷史紀(jì)錄。
“8月1日裝車10500車，創(chuàng)歷史新高?！敝袊?guó)鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司運(yùn)輸部負(fù)責(zé)人說(shuō)。如果把當(dāng)天運(yùn)送的10500車車輛都掛在一起，整體長(zhǎng)度預(yù)計(jì)可達(dá)130公里。
鐵路單日裝車數(shù)是指每天裝載貨物的車輛數(shù)，單日貨物裝車量的大小，一定程度上成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的晴雨表。
目前市場(chǎng)對(duì)煤炭、金屬礦石、棉花等產(chǎn)品需求持續(xù)增大。新疆鐵路部門深挖運(yùn)輸潛力，抓好大宗物資運(yùn)輸，生產(chǎn)指標(biāo)屢創(chuàng)新高，為產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈穩(wěn)定提供有力支撐。
近期隨著北疆地區(qū)的棉花、化工等產(chǎn)品運(yùn)往內(nèi)地，準(zhǔn)東的煤炭發(fā)往北疆各地，烏魯木齊西站成為列車接發(fā)、編組的最大“港灣”?！拔覀儗?shí)行精準(zhǔn)調(diào)度指揮、優(yōu)化貨物班列開行方案、壓縮非生產(chǎn)作業(yè)時(shí)間，提高列車通過(guò)率。”烏魯木齊西站運(yùn)轉(zhuǎn)車間總調(diào)度員邊江說(shuō)。
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