據(jù)烏魯木齊、庫爾勒等地棉花監(jiān)管庫反饋，近一周以來，新疆棉汽運出庫量穩(wěn)中有升，較5月中旬有所恢復，公路運輸重點流向是山東、河南、江蘇、湖北、河北、福建等地。棉花出疆運費則下調(diào)15-30元/噸，其中河南、山東、河北等地向下調(diào)整略大。
烏魯木齊某棉花倉庫表示，預計6月上旬新疆棉公路出疆數(shù)量比較高，6月1-7日新疆棉出疆運輸量不會低于5萬噸，鐵路發(fā)運量將保持穩(wěn)定，向上或向下空間都有限。
對于新疆棉公路發(fā)運量保持高位并難以下降原因，部分涉棉企業(yè)、機構(gòu)歸納如下：
一是7-8月新疆瓜果陸續(xù)上市，短倒增多，出疆車輛將明顯減少(含回程車)；二是近期CF2009合約盤面價格再破11500元/噸，內(nèi)地一些紡企、中間商逢低點價采購新疆庫高性價比皮棉；三是鐵路運輸車皮較緊張，少數(shù)等米下鍋用棉企業(yè)選擇“短平快”公路發(fā)運；四是疆內(nèi)交割庫倉單申報、生成壓力較大，一些有交割或套利操作的貿(mào)易商、疆內(nèi)棉企主動向內(nèi)地移庫。
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