據(jù)中國(guó)海關(guān)統(tǒng)計(jì),2024年3月我國(guó)進(jìn)口巴西棉16.7萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)950%;2024年1-3月進(jìn)口巴西棉49.6萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)340%,2023/24年度以來(lái)進(jìn)口巴西棉91.4萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)130%,高于同期美棉進(jìn)口量28.1萬(wàn)噸,由于基數(shù)高、增幅大,因此巴西棉對(duì)中國(guó)出口可謂“火力全開(kāi)”。
巴西國(guó)家商品供應(yīng)公司(CONAB)發(fā)布報(bào)告顯示,3月巴西出口棉花25.3萬(wàn)噸,其中中國(guó)進(jìn)口13.5萬(wàn)噸。2023年8月至2024年3月中國(guó)進(jìn)口巴西棉114.2萬(wàn)噸。
值得注意的是,2024年4月前4周共計(jì)20個(gè)工作日,巴西未加工棉花出口量呈強(qiáng)勁增長(zhǎng),累計(jì)裝運(yùn)量23.99萬(wàn)噸(巴西商貿(mào)部數(shù)據(jù)),是去年同期6.1萬(wàn)噸的近4倍,日均裝運(yùn)量同比激增254.03%,中國(guó)仍是巴西棉的出口、裝運(yùn)的最重要目的地。部分國(guó)際棉商、貿(mào)易企業(yè)預(yù)測(cè),相較前幾年3-7月巴西棉到港、入庫(kù)量持續(xù)下滑,今年巴西棉進(jìn)口出現(xiàn)“翹尾”行情概率大幅上升,將呈“淡季不淡、跨越式提速”狀態(tài)。
據(jù)分析,2023年8-12月因巴西港口擁堵嚴(yán)重、紅海危機(jī)等多因素引發(fā)的巴西棉推遲裝運(yùn)、交貨的合同再次重啟,使本年度巴西棉出口高峰期后移、銷售周期延長(zhǎng)。同時(shí)2023年12月以來(lái)巴西棉基差較前幾個(gè)月下調(diào),與同指標(biāo)美棉、澳棉基差拉大,巴西棉性價(jià)比回升,競(jìng)爭(zhēng)力增強(qiáng),2023/24年度美國(guó)西南棉區(qū)持高溫干旱少雨對(duì)皮棉品質(zhì)指標(biāo)的影響也給巴西棉搶占中國(guó)消費(fèi)市場(chǎng)的機(jī)會(huì)。
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