外電6月27日消息,澳大利亞棉花行業(yè)即將經(jīng)歷一場與以往不同的風(fēng)暴,下月將有逾10萬包棉花通過散貨運(yùn)輸運(yùn)往土耳其。
與全球大多數(shù)海運(yùn)出口商品一樣,棉花通常被放在海運(yùn)集裝箱里。
但全球集裝箱短缺和海運(yùn)物流普遍存在的問題,已促使出口商尋求替代方案。
棉花澳大利亞公司(CottonAustralia)首席執(zhí)行官AdamKay表示:“棉花產(chǎn)量創(chuàng)歷史新高,市場對我們的優(yōu)質(zhì)棉花需求旺盛,因此澳大利亞棉花運(yùn)輸商一直在尋找其他途徑,將我們的棉花運(yùn)往市場?!?/p>
澳大利亞第一批皮棉出貨是在100多年前。
它涉及到貨物分開運(yùn)輸,而不是裝在集裝箱里。
Kay表示:“看著1921年第一批(棉花)裝運(yùn)的老照片,我想,哇,這有點(diǎn)回到未來了,這很有趣?!?/p>
“這是一艘裝有龍門式起重機(jī)系統(tǒng)的船,可以把這些棉花從碼頭吊到貨艙,這是一種有效的方式而且不會損壞棉花?!?/p>
Kay表示,該行業(yè)已想不起上次用這種運(yùn)輸方式裝運(yùn)棉花是什么時候了。
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