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隔夜美元指數(shù)大漲，美債收益率大漲，美股大跌，且美國原油庫存數(shù)據(jù)利空，油價高位大跌2.5美元之多。成本端走低給予PTA調整理由。收盤報5098元，下滑2.52%。

近期隨著各地“雙控”政策陸續(xù)出臺，對高耗能相關行業(yè)供應形成較大沖擊，就聚酯產(chǎn)業(yè)鏈來說，“雙控”對PTA上下游各環(huán)節(jié)都帶來一定影響。同時近期國際原油價格繼續(xù)刷新近年新高，支撐整個化工品成本及市場心態(tài)，PTA行情受此提振止跌轉漲，在成本強勢支撐和供需雙減下，PTA行情被動拉漲。

自9月以來，聚酯受雙控政策影響而減產(chǎn)停車陸續(xù)增多，聚酯負荷一路下滑，某些原本計劃重啟的聚酯產(chǎn)能也選擇延遲開車或輪檢。截至目前聚酯負荷已下降到81.6%。加彈織造方面，自9月初江蘇南通地區(qū)能耗雙控力度加大以來，江陰、宿遷、沭陽、泗陽等地企業(yè)也陸續(xù)受到影響，隨后影響范圍也擴大到浙江嘉興、紹興等地。

下游降負明顯，需求端持續(xù)走弱，倒逼PTA企業(yè)檢修增多。月中旬過后，國內PTA生產(chǎn)企業(yè)開始集中報停，恒力石化2號線、揚子石化、福建百宏、桐昆1號線停車降負，且前期停車裝置尚未重啟。導致PTA供需表由8月中旬以來大幅累庫轉化為平衡狀態(tài)。

不過近日有裝置陸續(xù)重啟，限電影響，聚酯及終端有繼續(xù)減產(chǎn)預期，昨日開始PTA再度轉為日累庫狀態(tài)。但PTA仍將以成本主導為主，在原油不出現(xiàn)崩塌前提下，市場很難出現(xiàn)大幅回調。且雙控或利于產(chǎn)業(yè)鏈庫存消化，庫存被消化之后，市場或面臨新一波的上漲。預計PTA行情將以震蕩節(jié)奏上移。