進(jìn)口紗走貨仍緩慢 買方入市有心乏力
來源：中國棉花網(wǎng)2021-05-17 17:05:44編輯：KK
據(jù)寧波、張家港、青島等地棉紗貿(mào)易商反饋，受上周ICE期棉主力合約接連向下突破、國內(nèi)各主港棉紗庫存持續(xù)高企、人民幣對美元不斷升值的影響，越南、印度、巴基斯坦、烏茲別克斯坦等產(chǎn)地棉紗船貨競爭力增強(qiáng)(FOB、CNF或CIF報價)；港口清關(guān)、保稅棉紗因貿(mào)易商挺價氣氛較濃重，OE紗、C40S及以下棉紗報價大多弱勢企穩(wěn)，跟隨ICE期棉、鄭棉大幅降價跑貨現(xiàn)象非常稀少。
從貿(mào)易商報價看，5月15-17日C32S中配進(jìn)口紗與國產(chǎn)紗的“倒掛”幅度約500-600元/噸(未考慮到公重、凈重結(jié)算的差距，實(shí)際價差或200-300元/噸甚至持平)。紹興某輕紡進(jìn)出口公司表示，內(nèi)外棉紗報價“倒掛”及印度、越南、中亞(主要是烏茲別克斯坦)40S及以上高支精梳紗品質(zhì)指標(biāo)穩(wěn)定性不高，因此整體看，沿海地區(qū)各輕紡市場進(jìn)口精梳紗詢價、走貨較緩慢，買賣雙方情緒都不高。
為何中國織布、面料、服裝企業(yè)簽約采購船貨進(jìn)口紗熱情不高呢？業(yè)內(nèi)歸納如下幾點(diǎn)：
一是東南亞新冠疫情加速蔓延，部分國家防控全面升級，紗廠排單、生產(chǎn)、發(fā)運(yùn)、交貨期等存在很大的不確定性；二是海運(yùn)費(fèi)繼續(xù)飆漲及集裝箱、貨艙“一位難求”導(dǎo)致一方面進(jìn)口紗成本增長已完全抵消人民幣升值利好，另一方面合同履約期難確定(關(guān)鍵看疫情)；三是印度、巴基斯坦、印尼等國紗廠船貨需要提前1.5-2個月前下單且合同保證金收取比例提高(有些品牌、規(guī)模紡企要求保證金比例達(dá)到30-50%甚至全款)，由于疫情、匯率、紡服出口形勢等變數(shù)較大，因此國內(nèi)用紗企業(yè)簽約遠(yuǎn)月船貨非常謹(jǐn)慎。
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