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8月22日8時38分，由安康開往烏魯木齊的K4732/3次列車順利抵達終點站烏魯木齊站，這是今年進疆的首趟棉農(nóng)工拾花專列。

棉農(nóng)工拾花專列，是具有新疆區(qū)域特色的鐵路運輸產(chǎn)品。新疆地廣人稀，是我國棉花主產(chǎn)地，每當棉花豐收季節(jié)，就需要大量外來工來參與拾棉花工作，新疆鐵路部門提前著手準備，通過調(diào)查研究棉農(nóng)工輸出地情況，及時組織臨客車底和列車工作人員，開行棉農(nóng)工拾花專列，讓棉農(nóng)工及時到達新疆各地，參與拾棉花工作。

同時，根據(jù)棉農(nóng)工流量、流向和返鄉(xiāng)時間等情況，提前著手準備返鄉(xiāng)專列開行。拾花專列開行，不僅解決棉農(nóng)工出行難題，也為新疆棉花產(chǎn)業(yè)發(fā)展起到積極作用。

近兩年，隨著新疆機采棉大面積推廣，及人工費用增長，疆內(nèi)對人工摘棉需求減少，進疆拾花棉農(nóng)工人數(shù)也較往年有所下降。

隨著新疆鐵路發(fā)展，延伸至南北疆庫爾勒、阿克蘇、喀什、伊寧等地的內(nèi)地直通列車增多，進疆棉農(nóng)工可選擇乘坐圖定列車直達庫爾勒、阿克蘇、喀什、伊寧等地摘棉，極大地方便棉農(nóng)工出行，拾花專列開行數(shù)量也較高峰期的年開行250多列減少至現(xiàn)在的幾十列。

今年，新疆鐵路部門為滿足進疆棉農(nóng)工客流出行需求，主要增開成都至烏魯木齊K4756/7K4758/5次，重慶、安康至烏魯木齊K4732/3K4734/1次等2對臨客列車，8月22、24、26、28、30日到達的，均為安康至烏魯木齊的拾花專列。

當天，在烏魯木齊站工作人員有序地引導(dǎo)、組織下，乘客們在站臺快速集結(jié)，順利出站。

“從現(xiàn)在開始，進疆采棉工將陸續(xù)到達。本趟車乘客636人，因為是首趟專列，棉農(nóng)工還不是很多，只有231人。本月底至9月中旬，將會出現(xiàn)一波采棉工進疆客流高峰?！睘豸斈君R站客運主任禇明明介紹說，“為做好采棉工的運輸安排，我們優(yōu)化乘降組織程序，增派人員在站臺、地下通道口等關(guān)鍵部位引導(dǎo)，確保采棉工順利出站。對于需要乘車中轉(zhuǎn)南北疆的采棉工，安排他們進行站內(nèi)購票、候車、換乘，減少出站環(huán)節(jié)，實現(xiàn)快速中轉(zhuǎn)?！?/p>

除加開進出疆臨客列車外，新疆鐵路部門還將在9月1日至25日加開吐魯番至喀什臨客列車，滿足中轉(zhuǎn)南疆方向棉農(nóng)工乘車需求。

烏魯木齊站、吐魯番、庫爾勒、阿克蘇等站在暑運后期即加緊做好棉農(nóng)工運輸準備工作，制定完善乘降組織方案，在車站設(shè)置明顯引導(dǎo)標識，設(shè)立棉農(nóng)工進出站專用通道，安排專人進行全程引導(dǎo)，方便棉農(nóng)工集中乘降。站臺出口處為棉農(nóng)工免費提供開水及人丹、花露水、十滴水等防暑藥品。各車站在做好客流調(diào)查的同時，主動與全疆各團場和棉花主要種植地相關(guān)負責人對接，調(diào)查棉農(nóng)工流量、流向和返鄉(xiāng)時間等情況，提前著手為棉農(nóng)工返鄉(xiāng)做好乘降組織、中轉(zhuǎn)運輸工作準備。