13日,2034噸南非進口鉻礦抵達黃石新港,經(jīng)武漢海關(guān)隸屬黃石海關(guān)現(xiàn)場檢驗檢疫完畢后,74個20尺集裝箱被直接提離港口,運抵貨主堆場倉庫。這是海關(guān)總署2018年10月下旬“先放后檢”新模式實施后,黃石海關(guān)第32批申報進境的進口鉻礦。
進口礦的質(zhì)量安全尤為重要。傳統(tǒng)監(jiān)管模式下,進口礦產(chǎn)品檢驗包括現(xiàn)場檢驗檢疫及取制樣、實驗室檢測和合格評定及簽發(fā)證書等環(huán)節(jié),貨物評定合格后才能提離海關(guān)監(jiān)管場所?!跋确藕髾z”新模式則是進口礦產(chǎn)品經(jīng)放射性檢測、外來夾雜物檢疫等現(xiàn)場檢驗檢疫符合要求后,即可提貨,實驗室檢測與通關(guān)放行由“串聯(lián)”改為“并聯(lián)”。
貨主湖北振華化學股份有限公司負責人介紹,實施“先放后檢”新模式以來,進口鉻礦自抵港起平均驗放時長整體縮短了近80%以上,節(jié)省港口拖車費、滯港費、滯箱費的同時,又縮短了企業(yè)庫存周轉(zhuǎn)期,減少了資金占用量。此外,黃石新港外貿(mào)部負責人介紹,實施“先放后檢”,也加快了集裝箱流轉(zhuǎn)速度,降低堆存場地壓力,促進港口服務質(zhì)量的提高。
據(jù)悉,“先放后檢”新舉措施行四個月以來,武漢海關(guān)關(guān)區(qū)累計檢驗進口鉻礦31批、5.9萬噸,貨值1220萬美元。據(jù)不完全估算,僅滯港滯箱費一項就為企業(yè)節(jié)約成本50萬余元。
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