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  節(jié)逐漸臨近,對織造、加彈、聚酯企業(yè)而言,年終備貨也是一個比較重要的抉擇。

  從市場行情方面看,經(jīng)過近半年的行情低迷,目前市場的悲觀情緒有所緩解,年后聚酯原料再度上演暴跌行情的可能性較去年有所減少。因此現(xiàn)階段的確是一個備貨的良好時機。另外從天氣因素看,由于天氣寒冷以及霧霾天氣嚴(yán)重,今年全國物流停運時間比往年來得早!加上各地下大雪,物流都面臨著巨大考驗。因此,市場和天氣情況都在提醒大家要備貨,也要趁早了!

  霧霾籠罩全國,物流停運時間提前

  在12月1日時,京津冀及周邊地區(qū)、汾渭平原、長三角地區(qū)北部發(fā)生一次大氣重污染過程。5個城市發(fā)布了紅色預(yù)警、73個城市發(fā)布了橙色預(yù)警、1個城市發(fā)布了黃色預(yù)警,啟動應(yīng)急管控措施。

  而在12月3日至4日的早晨,新疆南疆盆地、內(nèi)蒙古中部和東南部、甘肅中東部、寧夏、陜西大部、山西、河南西部、河北大部、北京、天津等地有揚沙或浮塵天氣,局地有沙塵暴。

  隨著天氣寒冷和最近霧霾天氣嚴(yán)重,國家物流部發(fā)出聲明,全國物流停運時間已經(jīng)確定:

  內(nèi)蒙古、西藏、吉林、遼寧等地1月5日停運,新疆、甘肅、寧夏等地1月10日停運。河北1月12日停運,天津、北京、陜西、四川、云南等地1月13日停運。福建、貴州、山西、河南等地1月15日停運。上海、山東、浙江、湖北、江西、湖南、海南、江蘇、安徽、廣西等地1月18日停運。

  寒潮藍(lán)色預(yù)警

  中國氣象局氣象分析師信欣提到:今晚中央氣象臺會發(fā)寒潮藍(lán)色預(yù)警!個人以為大風(fēng)降溫預(yù)報相當(dāng)足球比賽的黃牌,寒潮預(yù)警為紅牌!

  中國氣象愛好者分析指出:冷空氣將在我國中東部大舉南下!

  隨著冷空氣主力的南下,南方的降溫幅度會非常大,在冷空氣南下的同時,副熱帶高壓也在逆勢增強,大量水汽將從太平洋、南海和孟加拉灣趕來,冷暖空氣將在南方對決多天。因此這次南方的冷,是濕冷,而且是持續(xù)很多天的濕冷。

  紡織人,請把握2018年最后的囤貨期

  暴雪、寒潮藍(lán)色預(yù)警雙面夾擊,物流行業(yè)是更不好做了,提前發(fā)布停運時間表,物流提前停運或?qū)?dǎo)致市場供貨出現(xiàn)問題!年前為備貨而忙,年后為發(fā)貨而忙,在2018年的最后1個月及時合理的備貨,不僅能夠為來年工作做充分準(zhǔn)備,且現(xiàn)在備貨是成本較低且較為合理的時間。

  1、2019年我國將執(zhí)行「國六」標(biāo)準(zhǔn),貨車減少,物流成本增加

  國務(wù)院發(fā)布《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃》中指出,針對重型柴油車的污染治理,體檢淘汰柴油車型作為了重點監(jiān)管對象。國六的推出,國三、國四車型已經(jīng)在多個城市全天禁行,也有少部分地區(qū)對國五標(biāo)準(zhǔn)車型限制進城。不符合國六標(biāo)準(zhǔn)的車型進入了提前淘汰的狀態(tài)。

  而「限柴令」的推出,也讓很多貨車車主面臨失業(yè)的風(fēng)險。新國標(biāo)在防火、阻燃、充電器保護等方面做出強制性要求,一旦新國標(biāo)實施,將導(dǎo)致整車成本直線攀升,據(jù)行業(yè)專業(yè)人士分析,明年整車漲價幅度將達(dá)到30%以上。貨車出行減少,國六標(biāo)準(zhǔn)出行,會推動廠商拿貨成本增加。

  2、市場信心提升,原材料呈上漲態(tài)勢

  上個月受到國際油價連跌七周的影響,市場一片慘淡,綠得發(fā)慌!能漲的沒幾個!但12月原油好消息不斷,G20峰會方面?zhèn)鱽砝孟ⅰJ紫?,沙特和俄羅斯就延長減產(chǎn)協(xié)議達(dá)成一致,隨后,中美兩國元首會談「好于預(yù)期」,中美貿(mào)易戰(zhàn)形勢暫緩。受到上述消息的提振,周一原油早盤大幅高開,油價跳漲近4%。此外,加拿大最大石油生產(chǎn)省阿爾伯塔省決定自2019年1月起減產(chǎn)原油32.5萬桶,這一消息推動油價繼續(xù)沖高。而化纖產(chǎn)品市場也迎來了久違了「紅色」!而后期來看,前期滌綸長絲主流價格已經(jīng)逼近了2018年以來的價格最低點,基本筑底成功,后期有望持續(xù)穩(wěn)中走高。

  距離物流停運時間已剩不到一個月,考慮到春節(jié)放假時間來臨,提醒需要備貨的企業(yè)盡量提前,以免耽誤生產(chǎn)!

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