為進(jìn)一步推進(jìn)貿(mào)易便利化,深圳海關(guān)“減單證、優(yōu)流程、提時(shí)效、降成本”,優(yōu)化口岸營商環(huán)境,進(jìn)一步壓縮整體通關(guān)時(shí)間。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì),2018年1-8月,深圳關(guān)區(qū)進(jìn)口整體通關(guān)時(shí)間為21.94小時(shí),較2017年(下同)縮短15.7%,為全國最短;出口整體通關(guān)時(shí)間為6.82小時(shí),縮短42.7%,實(shí)現(xiàn)壓縮1/3目標(biāo)。
據(jù)了解,深圳海關(guān)根據(jù)貨物通關(guān)準(zhǔn)備、報(bào)關(guān)報(bào)檢、貨物提離等作業(yè)環(huán)節(jié)操作要求,在各個(gè)環(huán)節(jié)均設(shè)定了“當(dāng)天辦結(jié)率”等時(shí)效管控指標(biāo),并最大限度壓縮內(nèi)部核批事項(xiàng)辦理層級(jí),要求各個(gè)業(yè)務(wù)現(xiàn)場必須在對(duì)外承諾時(shí)限內(nèi)完成作業(yè)??诎冬F(xiàn)場還推行“即到即辦”“首問責(zé)任制”等辦理制度,建立“7×24”小時(shí)通關(guān)保障機(jī)制,方便企業(yè)辦理當(dāng)天提貨,對(duì)緊急貨物隨到隨檢隨放、及時(shí)提離。
同時(shí),海關(guān)積極推進(jìn)進(jìn)口貨物抵達(dá)口岸前“提前申報(bào)”比例,將大量的單證審查和風(fēng)險(xiǎn)分析環(huán)節(jié)由事中推向事前,進(jìn)一步壓縮了貨物通關(guān)時(shí)間。目前,深圳公路口岸已經(jīng)適用“提前申報(bào),貨到驗(yàn)放”模式,海運(yùn)口岸前期已開展試點(diǎn)。
此外,深圳海關(guān)全面清理規(guī)范性文件中的單證規(guī)定,分批次推進(jìn)取消單證。據(jù)深圳海關(guān)估算,從今年7月1日起,需企業(yè)和群眾提交的單證材料由132種大幅縮減至40種。沙頭角通關(guān)車輛司機(jī)劉先生告訴記者,原來需要提供的多種紙質(zhì)單證材料現(xiàn)在基本都取消了,確實(shí)減輕了負(fù)擔(dān)。(汪紹文)
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