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據(jù)阿克蘇、石河子等地棉花監(jiān)管庫(kù)反饋，10月中旬以來(lái)不僅新疆棉公路發(fā)運(yùn)量較9月下旬至10月上旬大幅增長(zhǎng)，且運(yùn)價(jià)也顯著上調(diào)，尤其近期南疆向江蘇、山東、湖北等地汽運(yùn)運(yùn)費(fèi)上漲稍大。

一些新疆軋花廠表示，9月下旬北疆大部迎來(lái)降溫降水天氣，不僅新棉上市期較預(yù)期推遲1周以上，且業(yè)內(nèi)對(duì)機(jī)采棉回潮大、雜質(zhì)高的擔(dān)憂升高，內(nèi)地用棉企業(yè)對(duì)新疆監(jiān)管皮棉采購(gòu)實(shí)行“精準(zhǔn)”控制。另外隨著內(nèi)地交割庫(kù)倉(cāng)單持續(xù)、加快流出，棉企主動(dòng)移庫(kù)，加快陳棉出貨積極性也有所反彈。10月上下旬至11月中旬是南疆絮棉合同集中執(zhí)行期，為及時(shí)運(yùn)輸至重慶、四川、浙江、河南、貴州等內(nèi)地消費(fèi)區(qū)(留出充足銷(xiāo)售時(shí)間)，民用棉企業(yè)幾乎100%采用公路運(yùn)輸。

對(duì)于近期新疆棉出疆運(yùn)費(fèi)持續(xù)上漲(山東、江浙等部分線路漲幅稍大)原因，業(yè)內(nèi)認(rèn)為除9-10月新疆棉籽、棉花、瓜果、能源等短倒對(duì)車(chē)輛需求較旺盛外，還與近年來(lái)出疆運(yùn)輸公司及司機(jī)收入較大幅下降，導(dǎo)致車(chē)輛接出疆業(yè)務(wù)積極性不高有關(guān)，近期汽運(yùn)運(yùn)費(fèi)連續(xù)反彈是對(duì)前期運(yùn)輸費(fèi)用低的修復(fù)過(guò)程。

從統(tǒng)計(jì)看，截至10月21日，新疆地區(qū)累計(jì)加工2024/25年度棉花超過(guò)105萬(wàn)噸，累計(jì)公檢皮棉49.3萬(wàn)噸(全疆762家軋花廠參與棉花公證檢驗(yàn))，均明顯高于上年度同期?？紤]到今年大部分新疆軋花廠經(jīng)營(yíng)策略是“快收購(gòu)、快加工、快公檢、快銷(xiāo)售、快回款”，加上2024/25年度疆內(nèi)期初棉花庫(kù)存同比偏高，業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)，10月至1月新疆棉向內(nèi)地山東、江蘇、河南、湖北等發(fā)運(yùn)將繼續(xù)提速。