俄羅斯衛(wèi)星網(wǎng)援引印度報(bào)業(yè)托拉斯(PTI)通訊社報(bào)道稱，印度超過(guò)900萬(wàn)卡車(chē)司機(jī)20日開(kāi)始無(wú)限期罷工，要求降低柴油價(jià)格和聯(lián)邦公路費(fèi)。
大量卡車(chē)司機(jī)罷工導(dǎo)致運(yùn)力不足，將對(duì)包括軋花廠、紡織廠、貿(mào)易商等在內(nèi)的各方帶來(lái)不利影響。首先，罷工已嚴(yán)重影響新年度籽棉上市進(jìn)度，多家軋花廠因籽棉供應(yīng)不足面臨停工。其次，對(duì)于紡企來(lái)說(shuō)，一般都會(huì)保持一定的棉花庫(kù)存，因此目前原料供應(yīng)受影響較小。但紗線、坯布等產(chǎn)品將因運(yùn)力不足造成倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用增加、延遲交貨等影響。再次，棉花運(yùn)輸受阻導(dǎo)致出口商無(wú)法履約，只能通過(guò)取消合同或者晚裝運(yùn)同時(shí)賠付違約金來(lái)解決。
印度棉花協(xié)會(huì)(CAI)主席Mr.AtulS.Ganatra表示，目前罷工已導(dǎo)致印度國(guó)內(nèi)棉花行業(yè)全面受阻，整個(gè)棉花行業(yè)處于半癱瘓狀態(tài)，市場(chǎng)各方損失嚴(yán)重。他呼吁政府盡快采取有效措施妥善解決問(wèn)題，否則將給整個(gè)棉花行業(yè)造成巨大損失。(標(biāo)題：印度卡車(chē)司機(jī)罷工 導(dǎo)致運(yùn)力嚴(yán)重不足)
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