濟南3月7日訊從稅務(wù)部門獲悉，國家剛剛批復(fù)了17個保稅物流中心，其中包括山東的青島保稅物流中心和日照保稅物流中心。這兩個保稅物流中心的獲批，將在降低物流成本、整合物流資源、擴大國際貿(mào)易、促進經(jīng)濟一體化發(fā)展等方面發(fā)揮重要作用。

　　日照區(qū)位優(yōu)勢獨特、經(jīng)濟腹地廣闊，但之前日照市還沒有國家級特殊監(jiān)管區(qū)域，享受不到有關(guān)稅收優(yōu)惠政策，這與日照港、日照市的發(fā)展定位很不相稱。隨著招商引資力度的加大，越來越多的大型企業(yè)落戶日照市，在無保稅監(jiān)管手段的情況下，這些企業(yè)在進出口原料到岸落地時即需交納關(guān)稅，占用大量資金，影響企業(yè)發(fā)展，“降低物流成本，提升運轉(zhuǎn)效率”漸漸地融合成為廣大進出口企業(yè)的期待。

　　經(jīng)過層層審核，日照保稅物流中心獲批。正在建設(shè)的日照保稅物流中心規(guī)劃面積1平方公里，項目一期工程約17.6萬平方米。據(jù)悉，目前，已有澳大利亞力拓公司、中遠(yuǎn)物流等多家中外大型企業(yè)向日照港提出了保稅倉儲的要求。

　　青島現(xiàn)代物流協(xié)會崔明琳秘書長介紹，規(guī)劃面積1.2平方公里的青島保稅物流中心的獲批，將服務(wù)于青島建設(shè)全國重點中心城市和世界知名特色城市的需要。

　　日照和青島保稅物流中心的相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，中心將成為從事保稅倉儲物流業(yè)務(wù)的海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)，國內(nèi)貨物進入卡口即視同出口，享受出口退稅政策；貨物出離卡口則視同進口，海關(guān)依據(jù)貨物的實際狀態(tài)辦理進口報關(guān)以及征(免)稅或保稅等驗放手續(xù)。

　　同時，各大型進出口貿(mào)易企業(yè)可在原料價格較低時大量采購，存入保稅物流中心，然后根據(jù)生產(chǎn)需要分批報關(guān)納稅，以緩解資金壓力；在產(chǎn)品出口時，根據(jù)市場情況先將產(chǎn)品存放在保稅物流中心，獲得出口退稅，提前回收部分資金，再根據(jù)國際市場變化情況分批出口，有效降低市場風(fēng)險。(孫韓高劉純鵬)