據(jù)法國《費加羅報》16日報道，未來，法國服裝不再是"中國制造"的天下了。誠然，中國現(xiàn)在仍然是世界服裝第一大出口國，也是法國第一大服裝供應(yīng)國。但是，由于中國勞動力成本上升，再加上路途遙遠(yuǎn)、運輸費用較高，法國現(xiàn)在正在尋求成本更加低廉的替代地。

　　法國對中國紡織服裝的進(jìn)口額在去年前11個月增加了7%，但減去升高的生產(chǎn)成本，實際上只增加了4%。而對孟加拉和巴基斯坦的進(jìn)口增長幅度卻達(dá)到26%和29%。

　　中國服裝加工業(yè)工人工資已經(jīng)漲到每月180歐元到300歐元，與白俄羅斯大致等同，突尼斯為160歐元，而馬達(dá)加斯加僅為50歐元。越來越多的法國服裝品牌，如艾格、"小船"、西里歐，都開始在這個小島上建立加工地。

　　除了工資外，運輸效率也是重要的考慮因素。法國的服裝品牌們開始就近尋找加工地：東歐、地中海地區(qū)、馬達(dá)加斯加。有"歐洲的中國"之稱的羅馬尼亞就已成為法國在歐洲最大的紡織服裝供應(yīng)國。

　　另外，中國國內(nèi)市場需求的不斷擴(kuò)大，以及勞動力的短缺，也使得中國企業(yè)不愿與歐洲的中小服裝品牌簽訂長期合同。