本周（2014年10月27-31日）紗、布報價向底部靠攏，紡企質(zhì)疑鐵路運費降價消息。
　　據(jù)各紡企信息反饋，近期各棉紡企業(yè)經(jīng)營情況都十分困難。一是近年來棉價大漲大落，企業(yè)被折磨得十分疲憊，流動資金大幅縮水加上市場需求不足，銷售困難。目前資金缺口十分緊張，部分企業(yè)表示難以支撐。近日又有紡企全面關(guān)停。近日華潤集團也徹底退出四川紡織，華潤錦華已正式更改為遂寧錦華，恢復(fù)原來的公司名稱。二是紗、布行情持續(xù)低迷，各紡企紗、布陸續(xù)下調(diào)報價。本周部分紡企T65/C35 32s(中化)紗報價16800元，下調(diào)1300元；T65/C35 32s(大化)報價17800元/噸，下調(diào)2200元；T65/C35 45s報價19300元/噸，下調(diào)1700元；某紡企各類精梳純棉坯布報價下調(diào)0.20-0.80元/米，下調(diào)幅度8%左右。從報價下調(diào)趨勢來看，主要是跟進下調(diào)，向當(dāng)前市場報價底部靠攏。
　　原料方面：一是棉價。受內(nèi)地新棉價格較低影響，新疆新棉價格上漲受挫。新疆站臺提貨價雖小幅下跌至1.46萬元/噸，但川內(nèi)新疆棉現(xiàn)貨價格仍1.56-1.58萬元/噸，如果企業(yè)自行采購，從新疆到川內(nèi)企業(yè)公路運輸費用也要1200元左右，且費力也費時。紡企目前大多資金不足，故在川內(nèi)零星購買新疆棉的企業(yè)也不在少數(shù)。關(guān)于鐵路運費可能下降的消息，部分紡企表示未寄予太大的希望。消息內(nèi)容只介紹改變車皮噸位的計算，但如果鐵路部門提高運費單價，紡企的希望仍會落空；二是滌綸短纖。川內(nèi)匯維仕近日貨源短缺，中石化滌綸短纖小幅反彈，報價8800元/噸，據(jù)相關(guān)紡企介紹，也有8700元/噸成交，實際回升100元/噸。
　　近期，據(jù)協(xié)會了解，由于工難招、人難留，企業(yè)管理難度增大，部分紡企現(xiàn)場管理水平大幅下降，個別企業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)場狀況甚至很糟糕，對產(chǎn)品質(zhì)量影響很嚴(yán)重。其實，精明的客戶都會悄悄深入現(xiàn)場了解企業(yè)的管理水平，搞得不好就會丟失客戶。省棉紡織行業(yè)協(xié)會希望各會員單位注意加強現(xiàn)場管理，提升企業(yè)形象，獲得客戶的信任來爭取企業(yè)較好的經(jīng)濟效益。