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ICE期棉
上周五ICE期棉主力合約價格震蕩走高,12月合約68.53美分/磅,漲0.46(0.68%),成交量減少。11月4日,ICE期貨繼續(xù)在68美分附近盤整,美國德克薩斯州棉區(qū)的雷雨天氣影響了收獲進(jìn)度,少量買盤支撐合約價格小幅收高。目前收獲壓力和基金轉(zhuǎn)倉繼續(xù)主導(dǎo)棉價走向,本周的USDA月報對市場影響較大。由于美國開始進(jìn)入冬令時,美國市場開收盤延后一小時。
印度市場
印度國內(nèi)S-6新花軋花廠提貨價再創(chuàng)新低,4日報37900盧比/坎地(72.45美分/磅),較3日下調(diào)100盧比;旁遮普J(rèn)-34調(diào)增40盧比/莫恩德,報4010盧比/莫恩德(73.05美分/磅)。目前印度日上市籽棉量1.45萬噸,其中古吉拉特邦0.26萬噸,馬哈拉施特拉邦0.34萬噸。另據(jù)了解,印度排燈節(jié)已過,籽棉上市本周將恢復(fù)放量。
巴基斯坦市場
近期巴基斯坦新花集中上市,當(dāng)?shù)孛揶r(nóng)惜售心態(tài)較重,軋花廠提貨價相對堅挺;但印度棉價走低,吸引各消費國市場關(guān)注,使當(dāng)?shù)丶徠蟊3钟^望。另據(jù)了解,上周巴基斯坦成交幾千噸印度棉,至卡拉奇港CFR價格73.00美分/磅。
國內(nèi)市場
近期鐵路公路運輸需求都在增加。一方面因為紡企前期國儲庫存已所剩不多,補(bǔ)庫量增大,另一方面一些軋花廠在之前期貨上漲時套保,而1701合約交貨期臨近,因此選擇運輸時間較短的公路運輸來抓緊交倉單。相比公路運輸,鐵路運輸一方面價格提漲,另一方面運力緊張,請車?yán)щy,增加了運輸時間。因此除了一部分移庫用棉花依然選擇鐵路運輸外,大部分都傾向于公路運輸。據(jù)全國棉花交易市場公路運輸庫對庫新疆核查點反饋,上周通過公路運輸出疆棉共發(fā)運45800噸,環(huán)比增加8607噸。出運量大幅增加,汽車緊張,公路運輸價格也水漲船高。上周三以來,公路運輸一天一個價,例如,從庫爾勒到湖北,上周一運輸價格約為1車740元/噸,到周末已上漲至820元/噸。而運到江蘇南通一帶的運費,也從840元左右上漲至近1000元/噸。一些物流公司在抓緊調(diào)車,因此本周發(fā)運緊張情況稍有所好轉(zhuǎn)。
本周宏觀因素變動大,注意風(fēng)險控制
周一商品大漲,鄭棉合約價格震蕩上漲,漲幅相對較小,1701合約漲50至15330,1705合約漲35至15175,1709合約漲40至15250,鄭棉持倉量達(dá)49.2萬手。鄭棉倉單量605張(-4),有效倉單量444張(+27)。截止11月6日24時,新疆棉累計加工193.6萬噸,全國累計公檢量為154萬噸,新疆棉入庫量166.4萬噸。目前籽棉收購價格相對持穩(wěn),南疆手摘棉40衣分價格維持在7-7.4元/公斤左右,北疆機(jī)采棉價格6.1-6.7元/公斤,皮棉現(xiàn)貨報價持續(xù)企穩(wěn),烏魯木齊、奎屯等地監(jiān)管庫“雙28、雙29”手摘棉毛重報價15600-16000元/噸,機(jī)采棉15000-15500元/噸,實際成交有商談空間。下游紡織企業(yè)將面臨補(bǔ)庫需求,皮棉實際成交量有增加。鄭棉價格在15300以上,軋花廠用高升水棉花做倉單利潤相對可觀,因此近期有效預(yù)報倉單量增加,但是目前新疆棉出疆運費貴,運力緊張問題比較突出,10月份通過公路運輸出疆棉僅11.84萬噸,大幅低于去年同期的28.8萬噸,短期內(nèi)對內(nèi)地紡織企業(yè)采購以及倉單生成造成一定影響。目前正值新棉上市期,新疆現(xiàn)貨市場資源充足,但是由于運輸問題目前內(nèi)地新疆棉量并不多,多空因素交織,短期內(nèi)鄭棉區(qū)間震蕩,短線滾動操作,近期鄭棉面臨在技術(shù)面上的有效突破,關(guān)注突破方向,關(guān)注商品整體走勢。另外,本周宏觀因素變數(shù)較大,美國大選、中國經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)指標(biāo)以及USDA月報等都將影響宏觀面,注意風(fēng)險控制。本周宏觀因素變動大 注意風(fēng)險控制