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近期期棉于高位震蕩回調(diào),11月22日以來(lái)累計(jì)跌幅為5.87%。分析人士指出,紡企備貨、運(yùn)輸緊張等利多因素淡化,繼續(xù)支撐動(dòng)能不足,國(guó)內(nèi)階段性呈現(xiàn)供需寬松格局,市場(chǎng)向上反彈動(dòng)力不足。
期現(xiàn)價(jià)格回調(diào)
昨日鄭棉期貨主力1705合約跌100元/噸或0.63%,收?qǐng)?bào)15705元/噸,持倉(cāng)為31.9萬(wàn)手。
“11月中旬各紡企前期競(jìng)拍的國(guó)儲(chǔ)棉已所剩無(wú)幾,紡企一輪補(bǔ)庫(kù)高峰期對(duì)棉花市場(chǎng)一度構(gòu)成推動(dòng)。再加上新疆運(yùn)力緊張,導(dǎo)致現(xiàn)貨價(jià)格指數(shù)不斷走升。”方正中期期貨分析師王玉紅表示。
據(jù)中國(guó)棉花信息網(wǎng)計(jì)算,截止到9月30日全國(guó)紡織企業(yè)工業(yè)庫(kù)存數(shù)量71萬(wàn)噸,使用天數(shù)34天,也就到11月初。此檔口掌握資源的貿(mào)易商話(huà)語(yǔ)權(quán)進(jìn)一步增加,挺價(jià)心理較強(qiáng)烈。
近期市場(chǎng)開(kāi)始呈現(xiàn)回落。12月9日現(xiàn)貨3128價(jià)格15869元/噸,較11月底小跌100元/噸。相對(duì)期貨價(jià)格,新疆棉現(xiàn)貨價(jià)格較抗跌,調(diào)整幅度僅100-150元/噸,“雙29”手摘棉站臺(tái)提貨價(jià)15900元/噸,3128B級(jí)價(jià)格15600-15700元/噸,北疆“雙29”機(jī)采棉監(jiān)管庫(kù)報(bào)價(jià)15500-15700元/噸。
銀河期貨分析師劉倩楠指出,發(fā)改委再次強(qiáng)調(diào)儲(chǔ)備棉銷(xiāo)售期起始日為3月6日對(duì)上游棉企有提醒銷(xiāo)售作用,最近一段時(shí)間棉企銷(xiāo)售進(jìn)度加快,大部分棉企銷(xiāo)售進(jìn)度達(dá)到3-4成,兵團(tuán)企業(yè)銷(xiāo)售進(jìn)度大幅快于地方企業(yè)。
利多因素淡化
近期棉花對(duì)鐵路、公路運(yùn)輸?shù)男枨蠖荚谠黾?。究其原因,王玉紅表示,一方面,紡企前期國(guó)儲(chǔ)庫(kù)存已所剩不多,補(bǔ)庫(kù)量大,另一方面,隨著1701合約交割臨近,棉企套保倉(cāng)單在趕著交貨。但運(yùn)輸卻并不給力,鐵路運(yùn)輸方面價(jià)格提漲、運(yùn)力緊張請(qǐng)車(chē)?yán)щy。汽運(yùn)給力亦不足,一方面是物流商更傾向于利潤(rùn)空間更大的水果運(yùn)輸,另一方面,汽運(yùn)費(fèi)用高于鐵路300元的現(xiàn)狀令企業(yè)難以承受。此外今年9月“史上最嚴(yán)限超載令”發(fā)布以來(lái)嚴(yán)格實(shí)行汽車(chē)限重,也一定程度削減運(yùn)力。
但近2個(gè)月疆棉運(yùn)出量同比下降6成,說(shuō)明運(yùn)輸緊張程度在緩解,此方面制動(dòng)并不足。11月中旬以來(lái)運(yùn)輸量回升,11月12-18日當(dāng)周汽運(yùn)量環(huán)比增加34%,19-25日當(dāng)周環(huán)比增加22%。
“11月出疆棉運(yùn)輸情況略有好轉(zhuǎn),出疆棉量35萬(wàn)噸左右,其中汽運(yùn)量好轉(zhuǎn),但火車(chē)車(chē)皮仍緊張,整體運(yùn)輸量不及去年同期的50萬(wàn)噸。考慮今年棉企前期搶收成本較高,且今年新疆當(dāng)?shù)丶徏喴?guī)模大增,新疆棉可供給內(nèi)地紡企的量減少,而目前新疆棉企大部分銷(xiāo)售進(jìn)度尚可,因此預(yù)計(jì)后期新疆新花銷(xiāo)售價(jià)也不會(huì)降太多。”劉倩楠表示。
劉倩楠認(rèn)為,現(xiàn)貨價(jià)格15500元/噸附近成本支撐作用較強(qiáng),但目前有效倉(cāng)單量每天都在大增,對(duì)盤(pán)面形成一定壓力,因此預(yù)計(jì)短期鄭棉價(jià)格將維持震蕩走勢(shì),關(guān)注有效倉(cāng)單量轉(zhuǎn)換成倉(cāng)單的速度,關(guān)注近期資金面是否緊張。利多淡化 鄭棉反彈動(dòng)力不足