12月3、4日新疆南疆籽棉收購市場逐漸降溫，阿克蘇西大橋、喀什巴楚等地一部分棉花加工企業(yè)停止籽棉收購，柯坪縣目前僅有2家加工企業(yè)仍然在堅持收購，停收比例超過50%，籽棉品級大幅下降，棉販摻雜使假嚴(yán)重以及棉籽價格持續(xù)低位調(diào)整導(dǎo)致軋花企業(yè)交儲虧損加重是主要原因。
　　幾家棉企表示，進(jìn)入11月棉農(nóng)交售的籽棉以四、五級為主，皮棉馬克隆值C1的比例上升，無論交國家儲備還是現(xiàn)貨銷售都到至少要倒掛1000元/噸以上。庫爾勒某加工企業(yè)11月公檢三級棉比例占到60%以上，二級棉比例下降至25%左右，四級棉占15%左右，即使按4日庫爾勒地區(qū)40%衣份籽棉8.65-.70元/公斤，棉籽1.50-.55元/公斤計算，三級棉的-接成本就達(dá)到20300-20500元/噸，若再將銀行利息、機(jī)器折舊等等計算在內(nèi)，成本至少在20600-20800元/噸左右，328級交儲價格僅19800元/噸、四級棉交儲僅19200元/噸，企業(yè)沒有辦法進(jìn)一步拉低皮棉成本。
　　據(jù)了解，近幾日南疆部分棉花加工企業(yè)在鄭期CF1201上做一定數(shù)量套保，將補(bǔ)貼的運(yùn)輸費(fèi)、入出庫費(fèi)以及托人代辦的“好處費(fèi)”扣除在外，實際成交價并不比交國家儲備有優(yōu)勢，而且由于春節(jié)前新疆鐵路部門已經(jīng)限制車皮，1月合約要想交割只能在12月中旬前拿到出疆車皮，難度可想而知（按鐵路部門規(guī)定，出疆車皮計劃均是在上個月中旬前申報），因此據(jù)了解，近日烏魯木齊幾個棉花主要發(fā)運(yùn)倉庫，不僅上站臺，入庫都開始困難，“代辦費(fèi)”也隨之上漲，3000元/車皮的基礎(chǔ)價已經(jīng)被打破。
　　一些棉企分析，由于新疆疆內(nèi)幾個國儲或代儲庫的棉花數(shù)量已經(jīng)逐漸飽和，因此12、1月向內(nèi)地運(yùn)輸?shù)膲毫υ黾?，新疆有限有排空入疆車皮又將被占用，南疆棉企即使通過汽運(yùn)至烏魯木齊或其它北疆站臺也很難入庫或獲得車皮，再加上隨氣溫下降，汽運(yùn)費(fèi)用也將不斷上漲，形勢逼迫棉花加工企業(yè)忍痛交儲。
　　從目前來看，電子盤已經(jīng)被經(jīng)濟(jì)層面、金融層面所“綁架”，19800元/噸標(biāo)準(zhǔn)級棉收儲價不僅起到籽棉托市作用，更避免棉花加工企業(yè)大幅虧損，棉花供需等基本面短期對行情影響不大。但是低價外棉對國內(nèi)棉花價格沖擊，國內(nèi)棉紡織服裝企業(yè)出口遭遇的難題不僅無法解決，反而持續(xù)發(fā)酵蒸發(fā)，因此部分棉企分析2012年整個行業(yè)出口形勢不會有改觀，只能通過擴(kuò)大內(nèi)需來緩解企業(yè)壓力。
　　4日阿克蘇地區(qū)公檢三級，不符合交儲條件的皮棉已經(jīng)出現(xiàn)19500-19600元/噸現(xiàn)貨成交價，但是一方面內(nèi)地用棉企業(yè)精力都在低價進(jìn)口棉上；另一方面軋花企業(yè)在虧損較大情況下（交儲虧重并不是主因），也試圖囤積部分高等級皮棉。