根據(jù)新疆棉花采摘結(jié)束日期，2010年拾花工臨客開行時間是10月底至12月底，開行方向是蘭州、西寧、西安、鄭州、成都、重慶、南京、濟(jì)南等拾花工輸出地。鐵路部門預(yù)計(jì)215列臨客將能滿足運(yùn)輸49.5萬名拾花工回鄉(xiāng)。

　　9月5日從烏魯木齊鐵路部門了解到，讓進(jìn)疆拾花工擔(dān)心的返程火車票難買問題已經(jīng)明朗，鐵道部9月2日召開運(yùn)輸協(xié)調(diào)會確定，從全國11個鐵路局調(diào)運(yùn)54組車體開行11條運(yùn)線，共計(jì)215列臨客運(yùn)送拾花工返鄉(xiāng)。據(jù)悉，返鄉(xiāng)專列的具體開行方案將于近日公布。

　　2010年新疆棉花種植面積達(dá)2000多萬畝，需要近百萬名拾花工，與2009年基本持平，其中2010年僅兵團(tuán)就計(jì)劃招收拾花工50萬人，60%需從疆外引進(jìn)。兵團(tuán)勞動和社會保障局相關(guān)人士介紹，兵團(tuán)已提前組織人員前往河南、甘肅等地招收拾花工。

　　據(jù)了解，北疆棉花采摘時間是8月25日到10月25日，南疆及東疆的采摘時間是9月中旬到12月中旬，2010年拾棉花勞務(wù)指導(dǎo)價與上年持平，平均每公斤1元。

　　作為全國棉花主產(chǎn)區(qū)，每年我區(qū)都需要大量的拾花工。棉花即將成熟時，全國各地鐵路局會增開拾花工專列進(jìn)疆。待棉花采摘結(jié)束后，由于拾花工返鄉(xiāng)時間集中，烏魯木齊鐵路局無法調(diào)度足夠車皮，需再經(jīng)鐵道部協(xié)調(diào)，動員疆外鐵路局支援新疆車皮，確保拾花工順利返鄉(xiāng)。

　　據(jù)兵團(tuán)勞動和社會保障局有關(guān)人士介紹，鐵路部門調(diào)運(yùn)農(nóng)民工專列來疆一般都要跑空趟，而且出售給農(nóng)民工的火車票票價每張一般要下浮60元左右。如從烏魯木齊到成都的硬座車票票價為220元左右，賣給拾花工的車票票價是160元左右，鐵路部門基本上是做著虧本的買賣。兵團(tuán)對鐵路部門巨大的奉獻(xiàn)精神表示由衷的感謝，兵團(tuán)勞動和社會保障局副局長楊忠當(dāng)天向鐵道部運(yùn)輸局和烏魯木齊鐵路局贈送錦旗。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，從8月17日首趟甘肅拾花工專列進(jìn)疆以來，已經(jīng)先后有由蘭州、天水、鄭州、西安、隴西、定西等方向開往烏魯木齊的共30列拾花工專列密集抵疆。鐵路部門介紹，從即日起將進(jìn)入拾花工進(jìn)疆高峰期，這股拾花工客流將持續(xù)到本月底，共會有超過百列的拾花工專列進(jìn)疆。在新疆度過3個月的拾花期后，這些拾花工將于11月底、12月中旬后坐火車返鄉(xiāng)。

　　據(jù)相關(guān)人士介紹，2009年兵團(tuán)引進(jìn)疆外拾花工36.1萬人，拾花工人均收入2796元，鐵路部門為兵團(tuán)組織拾花工返鄉(xiāng)專列134列，運(yùn)送拾花工32萬人。