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并條機膠輥鐵芯軸套的應(yīng)用

                     

    摘要:通過對并條機機械波的分析,認為由于皮輥缺油或軸頭中心孔磨損而造成皮輥跳動或游動是產(chǎn)生機械波的主要原因。在FA302型和FA306A型并條機試驗并推廣新型并條皮輥鐵芯軸套,采用免加油設(shè)計,減少棉條污染、油疵,消除皮輥跳動及游動產(chǎn)生的機械波,減少保養(yǎng)工作量,節(jié)約機物料消耗,提高棉紗質(zhì)量水平。
    并條工序是紡紗生產(chǎn)中的一個重要工序,并條機的主要作用就是將棉條并合牽伸,達到改善纖維平行伸直度,降低重量不勻率的目的。皮輥作為重要的牽伸部件,其質(zhì)量優(yōu)劣及運行是否平穩(wěn),將直接影響產(chǎn)品質(zhì)量。我公司從2005年開始在FA302型并條機和FA306A型并條機上使用新型并條皮輥鐵芯軸套,目前已經(jīng)推廣使用近100臺,取得了良好的效果。
    1
.并條機機械波產(chǎn)生的原因分析 
    在并條條干的取樣測試中,經(jīng)常會出現(xiàn)波峰在10cm左右的機械波。對羅拉反復(fù)檢查均未發(fā)現(xiàn)問題,更換前皮輥后,機械波消除,所以皮輥狀態(tài)不良也是造成機械波的主要原因。 
    在日常對皮輥的檢查中發(fā)現(xiàn)皮輥軸頭跳動較多,很多皮輥還有軸向游動的現(xiàn)象,最大的游動量達到了3mm左右。將跳動嚴重和游動量大的皮輥分別更換到前道進行試驗,均出現(xiàn)嚴重機械波,和試驗室測試并條條干出現(xiàn)的機械波基本吻合,并條條干CV%值稍有惡化,但成紗條干CV%值變化不大。 
    經(jīng)分析認為,并條產(chǎn)生的10cm機械波經(jīng)過粗紗機和細紗機的牽伸后,在細紗波譜圖上反映波長在2030m左右,屬于長片斷不勻。而在條干儀上測試細紗條干CV%值,其切割長度為8mm,反映地是細紗短片斷的不勻狀況,對于因為并條原因產(chǎn)生的2030m波長的不勻影響甚微,所以細紗的成紗條干CV%值變化不大。但并條機皮輥不良出現(xiàn)的機械波,經(jīng)常會產(chǎn)生細緯、粗緯及條干疵布,嚴重影響布面質(zhì)量。 
    2
.皮輥跳動和游動產(chǎn)生的原因分析 
    2
1皮輥跳動
對跳動嚴重的皮輥進行檢查,發(fā)現(xiàn)軸承不良的較多,有個別為芯軸彎曲。不良軸承主要是因為缺油造成。并條皮輥的保養(yǎng)周期為15天,由于皮輥高速運轉(zhuǎn),潤滑油受熱后易從套筒中流出,到周期加油時發(fā)現(xiàn)缺油較普遍。另外,在處理并條皮輥纏花時,值車工經(jīng)常會從一端抹下纏花,在抹下纏花的同時也將皮輥軸頭上的潤滑油脂擦掉,造成皮輥缺油運行。

    22皮輥游動 
    將游動的皮輥套筒換下,有些皮輥游動現(xiàn)象基本消失,但還有很大一部分問題仍存在。我們拆開游動皮輥的套筒,檢查套筒內(nèi)部和芯軸,發(fā)現(xiàn)凡是游動的皮輥軸頭中心孔均有不同程度的磨損,有些套筒內(nèi)部的頂珠也有磨損。并條皮輥在運轉(zhuǎn)中,軸向是靠頂珠和中心孔的配合來固定的,軸向受力很小。當頂珠或中心孔磨損后,其配合出現(xiàn)問題,在運轉(zhuǎn)中產(chǎn)生振動,就會給皮輥軸向產(chǎn)生推力,使皮輥在運轉(zhuǎn)過程中出現(xiàn)左右游動。 
    3
.新型并條皮輥鐵芯軸套的使用 
    解決并條皮輥的跳動和游動問題,通常采取縮短保養(yǎng)周期,增加加油次數(shù),及時更換磨損的芯軸和套筒等措施,但是保養(yǎng)工作量和機物料消耗會明顯增加。 
    2005
10月,我們在FA302型和FA306A型并條機上試驗并逐步推廣使用新型并條皮輥鐵芯軸套(俗稱整體皮輥),上車后徹底消除了皮輥跳動和游動的現(xiàn)象。 
    3
1新型并條皮輥鐵芯軸套的結(jié)構(gòu)特點 
    (1)采用雙列深溝球軸承代替原滾針軸承,使得發(fā)熱總量下降至常規(guī)結(jié)構(gòu)的60%,使用中新結(jié)構(gòu)軸承的溫升明顯小于常規(guī)結(jié)構(gòu)。 
    (2)內(nèi)部貯油空間大,并采用迷宮式防塵、防漏油、潤滑條件好。 
    (3)采用有內(nèi)圈軸承結(jié)構(gòu),并條芯軸與內(nèi)圈相對靜止不磨擦,因而芯軸頭不磨損。 
    (4)芯軸與軸承內(nèi)圈配合采用錐度結(jié)合,同心度好,裝拆方便。 
    (5)芯軸與軸套之間無軸向竄動(僅有軸套的軸向游隙0.08mm左右),而常規(guī)芯軸與軸套的軸向游隙竄動達1?3mm。 
    (6)采取了較理想的熱處理方式,使得芯軸既有足夠的強度又有充分的韌性。 
    (7)芯軸頭部與軸套結(jié)合部分表面鍍鉻,包膠硫化及平時使用不易生銹。 
    3
2使用效果 
    經(jīng)過兩年的使用,這種新型并條皮輥鐵芯軸套上車后,發(fā)熱小、運行平穩(wěn),未發(fā)現(xiàn)損壞,并條10cm機械波基本上消除,取得較好的效果。 
    3
21棉紗質(zhì)量水平 
    新型并條皮輥鐵芯軸套上車后,對并條的條干CV%改善明顯,而且細緯、粗緯及條干疵布明顯減少。但對細紗成紗質(zhì)量測試結(jié)果影響較小,這主要是由于細紗條干CV%值反映的是成紗的短片斷的條干不勻,而對因并條皮輥不良造成的長片斷不勻缺陷卻反映不明顯。新型并條皮輥鐵芯軸套上車前后條干水平對比結(jié)果見表1 
    表1 新型并條皮輥鐵芯軸套上車前后條干水平對比(C14.5tex 
                                                質(zhì)量指標單位普通鐵芯軸套新型鐵芯軸套
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