6月下半月期間，亞洲地區(qū)PX上游原料市場上的異構(gòu)級混二甲苯連續(xù)出現(xiàn)行情下降態(tài)勢。亞洲MX異構(gòu)級混二甲苯下跌幅度為8-10美元/噸，成交價格為1028-1030美元/噸（FOB韓國）和1046-1048美元/噸（CFR臺灣）。美國地區(qū)混二甲苯價格下跌11美分/加侖至350美分/加侖（FOB美國海灣）（1064美元/噸）。亞洲地區(qū)也有部分異構(gòu)級混二甲苯市場表現(xiàn)基本平靜，沒有實盤報遞價出現(xiàn)，上下游雙雙走低影響下，市場人士多避市觀望，現(xiàn)在亞洲地區(qū)PX與混二甲苯價差回升至220美元/噸。PX廠商保本價差在200美元/噸左右。
　　最近有不少亞洲混二甲苯確定出口美國海灣，亞洲出口美國套利空間大開，次月裝船貨價差平均在151.28美元/噸。而一單5000-12000噸的船貨運費為55美元/噸。同時，亞洲地區(qū)PX市場價格在連續(xù)3天漲價后跳水10美元/噸，價格停在1250美元/噸（FOB韓國）和1273美元/噸（CFR中國臺灣/中國大陸）。中航油給出了2個遞價和1個報價。遞價中的一個是7月下半月/8月下半月到港船貨遞價，7月下半月較8月下半月高9美元/噸，另一遞價是以高出8月CFR中國臺灣/中國大陸周均價5美元/噸的價格購買8月PX貨物。兩遞價均無人接盤。其報價為以高出7月下半月7美元/噸的價格出售7月上半月的到港PX貨物，也無人感興趣。因而7月上半月/7月下半月價差維持不變。固定價格方面，8月到港船貨的遞報盤分別在1265美元/噸CFR和1275美元/噸CFR。
　　歐洲地區(qū)意大利Versalis公司證實，其位于薩羅奇的PX/OX裝置在排除故障重啟后以滿負(fù)荷運行。該公司可年產(chǎn)品10萬噸/年的PX或10萬噸/年OX，其薩羅奇裝置于4月中旬停車檢修，5月31日至6月1日重啟。近期歐洲地區(qū)PX價格為1227美元/噸，正因為亞洲地區(qū)PX小幅回落，歐洲行情才隨之小幅下跌。據(jù)市場人分析，下游需求持續(xù)疲軟，且缺乏上升預(yù)期，歐洲行情僅跟隨亞洲走勢，基本面仍然利空，因此任何反彈都只是短期現(xiàn)象。
　　回顧6月中旬期間，美國PX市場上現(xiàn)貨價格出現(xiàn)過上漲40-55美元/噸的現(xiàn)象，實際交易的價格為1300美元/噸（FOB美國海灣）。后來美國地區(qū)PX現(xiàn)貨價格又再次達到18個月以來新低，價格最后交易在1235美元/噸（FOB美國海灣），但仍為全球最高，因為混合汽油需求部分抵消了化學(xué)需求跌勢。
　　6月下半月以后，國際市場上MX、PX價格都出現(xiàn)震蕩行情。亞洲和歐洲地區(qū)6月下半月PX價格出現(xiàn)明顯下降的現(xiàn)象，美國地區(qū)PX市場仍在等待6月合同價的確立。最近也有交易者稱，美國6月PX合同價預(yù)計受亞洲合同價和現(xiàn)貨價均下跌的影響，將較5月下跌5-7美分/磅（110-154美元/噸，87-122歐元/噸）。6月PX亞洲合同價確立在1355美元/噸，較上月下跌195美元/噸。亞洲PX市場合同價指引美國市場提供價格走向，美國PX合同價通常在上半月確定。同時，受亞洲PX現(xiàn)貨價影響，美國PX現(xiàn)貨價在54-55美分/磅，較上周52-58美分/磅的區(qū)間收窄。亞洲PX現(xiàn)貨價受布倫特原油震蕩和PTA疲弱影響，持續(xù)走跌。歐洲方面，6月PX合同價確立在1090歐元/噸（FD西北歐），較5月下跌120歐元/噸。下游方面，受美國和亞洲原料價格暴跌的影響，美國6月聚酯價格預(yù)計下跌4-6美分/磅。因此，后市PX市場行情仍具有一定的風(fēng)險，相關(guān)人士要密切關(guān)注上下游的動態(tài)，把握好時機，爭取讓行情得到所期待的那種穩(wěn)定狀態(tài)最佳。