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2016年1月28日17時(shí),新疆首列裝載著40組、1800噸棉紗的集裝箱特需專列從庫(kù)爾勒站開(kāi)往浙江蕭山,自此拉開(kāi)了新疆特需專列開(kāi)行的序幕。
據(jù)了解,特需專列是針對(duì)客戶特殊需求量身定制的貨物運(yùn)輸專列,實(shí)行客車化開(kāi)行模式,具有一站直達(dá)、高效準(zhǔn)時(shí)的特點(diǎn),是烏魯木齊鐵路局縮短貨物運(yùn)到時(shí)限,拓展批量貨物運(yùn)輸市場(chǎng)的新品牌。
從運(yùn)棉花到運(yùn)棉紗,近兩年,烏魯木齊鐵路局適應(yīng)新疆紡織產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì),及時(shí)改進(jìn)運(yùn)輸方式,在運(yùn)力、設(shè)備方面加大向棉紡產(chǎn)品傾斜力度,2015年棉紡產(chǎn)品運(yùn)量成倍增長(zhǎng)。
前不久,庫(kù)爾勒貨運(yùn)中心得知巴州金富特種紗業(yè)有限公司等客戶有一批棉紗需要在節(jié)前運(yùn)至蕭山時(shí),主動(dòng)上門,為客戶制定個(gè)性化物流運(yùn)輸方案。在運(yùn)輸過(guò)程中,集中調(diào)配人力、機(jī)具,對(duì)裝車、掛運(yùn)等環(huán)節(jié)實(shí)行專人盯控,為棉紗運(yùn)輸搭建“綠色通道”。
“特需專列全程只需要4天,比以往節(jié)省了約三分之二的時(shí)間。”客戶張一凡算了一筆賬,特需專列按實(shí)際重量核收運(yùn)輸費(fèi)用,降低了物流成本,預(yù)計(jì)每年將為公司省出三四千萬(wàn)元,既保證了運(yùn)到時(shí)限,又加快了資金周轉(zhuǎn),收貨方對(duì)此也挺滿意。