坯布爆倉交貨難 紹興印染整頓聲中迎漲價潮

[編輯:Cyx]  [發(fā)布時間:2016-03-18 13:03:04]  [證券時報]

　　“染缸”紹興，匯集了大大小小染企數(shù)量超過200家，印染產(chǎn)能占全國總量三分之一以上。但不爭的事實是，紹興染企“低小散”的問題一直未有根本改觀，隨著74家染企關(guān)停整頓，紹興市再次向印染宣戰(zhàn)?？磻T了走過場的紹興印染人未曾料到，此番亮劍的執(zhí)法力度遠超預(yù)期。坯布“爆倉”、交貨延期、染費漲價，正在上演。

　　坯布“爆倉”交貨延期

　　紹興印染主要集中在柯橋區(qū)。沿杭甬高速往南半小時，就到達印染重鎮(zhèn)柯橋。驅(qū)車游走在柯橋，一個又一個高高的煙囪，一家連一家的印染工廠，隨處可見。

　　在柯橋的興濱路兩側(cè)，大大小小分布著幾十家印染企業(yè)。3月15日，當(dāng)記者置身這條印染大道時，所見所聞可以用“冰火兩重天”描述。經(jīng)過近一個月的印染大整治，關(guān)停整頓的印染企業(yè)冷冷清清，而正常開工的企業(yè)盛況空前。

　　2月1日，紹興市出臺《加快印染產(chǎn)業(yè)提升促進生態(tài)環(huán)境優(yōu)化工作方案》；7日，柯橋首批64家印染企業(yè)被實施停產(chǎn)整治。春節(jié)后，袍江經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)又有10家印染廠關(guān)停整治。其余130多家染企屬于整改升級類型，今年5月1日接受考核，未通過驗收的染企，同樣關(guān)停整頓。這也是當(dāng)?shù)卣畾v年來決心最大、力度最強、范圍最廣的印染業(yè)整治行動。

　　如今，走在柯橋的大街上，仍隨處可見大卡車滿載著布料來來往往。停產(chǎn)整頓的染企，已經(jīng)關(guān)門落鎖、空無一人；而邊整改邊升級的染企，則是人聲鼎沸、車水馬龍，大煙囪里冒著濃濃的白煙，各式各樣的大小車輛把門口排滿，甚至占據(jù)了部分馬路。

　　記者了解得知，這些都是前來加工布料客戶的車，幾乎每筆訂單都會有業(yè)務(wù)員來廠里跟單，守著布染好。該現(xiàn)象從春節(jié)后延續(xù)至今。因三成印染廠關(guān)停整頓，開工的企業(yè)產(chǎn)能有限，加工能力頓時供不應(yīng)求。目前，多數(shù)企業(yè)流水線都處于滿負荷狀態(tài)，交貨工期明顯延長，由原來的一周左右變成現(xiàn)在二十多天甚至一個月。

　　“業(yè)務(wù)員很重要。找到一個好的業(yè)務(wù)員，可能半個月就能拿到布；如果業(yè)務(wù)員不行，一個月都難說。”一位手拿染好的樣品，剛剛走出印染廠大門的面料商如是說。

　　除了交貨期延長，廠家是否愿意接單也成了問題。記者走訪得知，有的企業(yè)開始停接萬米以下的小單，有的企業(yè)則不接工藝復(fù)雜、難度大的訂單，還有的明確要求“所有品種下單必須保持滿缸量投匹”，也有公司優(yōu)先保障老客戶，而拒接新客戶訂單。

　　待加工的白坯布“爆倉”，是目前開工企業(yè)的普遍情況。在濱海印染聚集區(qū)，許多染企倉庫里被塞得滿滿當(dāng)當(dāng)?？盏?、停車場甚至自行車棚，也都變成了露天的倉庫。大卷大卷白色胚布，像粉筆一樣被堆疊成整整齊齊的正方體，摞在各家的院子里，某家企業(yè)甚至發(fā)出“3月11日起禁收白胚，誰卸誰負責(zé)，扣100元/匹”的通知。

　　值得一提的是，由于供需關(guān)系改變，面料商付款積極性大幅提升。一家染廠的工作人員告訴記者：“過去完貨后經(jīng)常幾個月錢都沒收到?，F(xiàn)在為了搶個名額，面料商愿意先給我們預(yù)付款，用于提前購買染料之類的。”

　　染費染料輪番漲價

　　地處紹興的浙江富潤，是我國印染行業(yè)10強企業(yè)，擁有年產(chǎn)8000萬米高檔面料的印染加工能力。紹興市正在制定“印染產(chǎn)業(yè)地方標(biāo)準(zhǔn)”，浙江富潤是10家參與單位之一，且是參與制定過程的唯一一家上市公司。

　　74家紹興印染企業(yè)停產(chǎn)整頓，浙江富潤受益明顯。董秘盧伯軍對記者稱，公司已經(jīng)滿負荷開工，但依舊有新客戶源源不斷地上門尋求加工，訂單量預(yù)計增長了2至3成；染費方面，訂單量的增加提升了公司議價能力，自今年3月1日以來，染費已經(jīng)提價5%-20%。

　　紹興染企大面積關(guān)停整頓已一月有余。隨著事件的發(fā)酵，訂單轉(zhuǎn)移愈發(fā)顯現(xiàn)。“3月16日的上海國際面料春夏展會，富潤印染展臺的人氣指數(shù)前所未有，展會當(dāng)天就有很多新客戶下單，而且此次訂單以面料加工類居多，這種面料加工的利潤，比來料加工要高。”盧伯軍如是稱。

　　緊鄰紹興的航民股份也是此次印染整治的受益方。記者看到，航民股份的印染公司門口停滿了紹興牌照車輛。從車間拿到染好面料的王先生稱，相比紹興地區(qū)，航民股份染費漲幅相對較小。但關(guān)鍵問題是，大量新單的涌入延長了交貨期。

　　按照常理，紹興三分之一印染企業(yè)關(guān)停，對上游的染料企業(yè)并非好事。然而實際情況是，染料企業(yè)也不甘寂寞，加入漲價的隊伍中。

　　位居紹興上虞的浙江龍盛和閏土股份，是染料行業(yè)雙雄。近期，浙江龍盛和閏土股份紛紛上調(diào)染料售價。以浙江龍盛為例，3月16日，浙江龍盛分散黑ETC300%系列價格漲至2.3萬元/噸，上調(diào)幅度為2000元/噸。這也是該公司3月份以來的第3次漲價。在首次調(diào)價前，浙江龍盛分散黑ETC300%的出廠價是1.5萬元/噸。

　　對于染料漲價的原因，浙江龍盛證代陳國江稱，首先，2015年下半年起染料行業(yè)開始去庫存，截至目前，企業(yè)庫存和社會庫存已處于相對低位，而3月份起將步入紡織行業(yè)需求旺季；其次，當(dāng)前部分染料產(chǎn)品價格處于低位，中小企業(yè)盈利相對困難，漲價意愿強烈。

　　那么，紹興三分之一印染企業(yè)關(guān)停是否會影響染料需求，記者得到的答案是否定的。陳國江稱，紹興印染企業(yè)，普遍是中小型企業(yè)，原本開工率就只有7、8成，關(guān)閉的染企對需求影響不大；相反，隨著G20峰會的臨近，服裝面料企業(yè)為了不耽擱交貨期紛紛提前下單，染企開工率大幅提高。

　　實際上，10%左右的原料占比，使得染企并不在意染料的價格漲幅。“一般情況下，染企不會對客戶們漲價。但如今不同了，隨著訂單的增加，很多印染企業(yè)甚至更希望染料提價，這樣染企向客戶們提價的理由就更加充分。”陳國江如是說。

　　外地染企乘勢攬客

　　訂單延期、染費又漲，紹興印染的現(xiàn)狀，讓不少外地染企看到希望。

　　來自江蘇南通的王先生，如今正在紹興各地招攬生意。王先生告訴記者，74家紹興印染企業(yè)關(guān)停整頓，也意味著在這些關(guān)停染企加工的面料廠商需要重新尋找合伙伙伴。

　　實際上，隨著紹興印染整治的發(fā)酵，前往紹興招攬生意的外地染企正在增加。在一個頗具人氣的印染交流群，每當(dāng)有人抱怨紹興染企的遭遇，就會有外地染企拋出橄欖枝。這些攬客的染企，不僅來自浙江本省的嘉興、湖州等地，也有江蘇、山東、廣東、福建等地。

　　嘉興市一家染企對記者稱，最近前來咨詢的客戶比較多，而且已經(jīng)收到了近萬米從紹興染企轉(zhuǎn)移過來的訂單。主要原因是交貨期有保障，如果是兩萬米左右的訂單，一個星期交貨；另外，兩地相距不遠，僅隔著一條杭州灣。

　　那么，紹興的印染訂單是否會向其他省市轉(zhuǎn)移？一家南通染企的王先生稱，由于交貨期有保障，這段時間的江蘇南通染企，確實接到一些來自紹興的訂單，但數(shù)量不多。究其原因，一是路途遙遠不方便；二是價格沒有明顯優(yōu)勢。

　　據(jù)了解，紹興能成為國內(nèi)最大的印染基地，首先是得益于自身擁有紡織印染服裝完整的產(chǎn)業(yè)鏈；其次環(huán)保成本較低。因此，較其他地區(qū)而言，紹興印染企業(yè)的平均染費在國內(nèi)幾乎是最低水平。

　　紹興印染訂單雖沒有大規(guī)模流出，但周邊省市染費跟漲卻是事實。3月10日起，江蘇蘇州印染企業(yè)決定對印染加工費進行小幅上調(diào)，幅度為5%-10%。

　　“過不了多久，南通地區(qū)的染費也會漲價。”上述南通染企王先生稱，印染行業(yè)現(xiàn)在進入旺季，紹興染費的漲價潮，會刺激其他地區(qū)染費上調(diào)；另一方面，近期染料價格的上漲，也是染企漲價的重要原因。坯布爆倉交貨難 紹興印染整頓聲中迎漲價潮