盡管擁有全國(guó)棉花產(chǎn)量的近50%，但由于服裝產(chǎn)業(yè)鏈缺失，導(dǎo)致新疆服裝市場(chǎng)長(zhǎng)期依賴(lài)內(nèi)地服裝廠家去年，新疆服裝成衣出口僅占紡織總出口額的1%。

　　為改變這一現(xiàn)狀，十二五“期間，新疆將在首府建成集加工、交易、物流等為一體的國(guó)際紡織品服裝商貿(mào)中心，以此為紐帶，打造全區(qū)服裝產(chǎn)業(yè)鏈。

　　李宏認(rèn)為，這個(gè)新的服裝商貿(mào)中心的建立，最終可能帶來(lái)她這樣經(jīng)營(yíng)女裝生意的商家的變化。

　　新疆紡織服裝業(yè)隨勢(shì)而升

　　李宏所說(shuō)的這個(gè)消息，其實(shí)是與新疆紡織服務(wù)業(yè)未來(lái)布局有關(guān)。

　　此前，新疆出臺(tái)的《關(guān)于加快發(fā)展新疆服裝產(chǎn)業(yè)的意見(jiàn)》，按照該意見(jiàn)新疆紡織工業(yè)“十二五”規(guī)劃確定的“兩城七園一中心”建設(shè)目標(biāo)，建設(shè)“烏魯木齊國(guó)際紡織品服裝商貿(mào)中心”。

　　該意見(jiàn)指出新疆服裝產(chǎn)業(yè)的發(fā)展今后將以商促貿(mào)，工貿(mào)聯(lián)動(dòng)，繁榮服裝內(nèi)貿(mào)市場(chǎng)，促進(jìn)對(duì)中西亞和俄羅斯等國(guó)的服裝貿(mào)易；利用東部服裝產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的有利時(shí)機(jī)，發(fā)揮各省市援疆的政策、資金優(yōu)勢(shì)，建立與商貿(mào)中心聯(lián)動(dòng)的服裝產(chǎn)業(yè)園，促進(jìn)服裝產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展；以現(xiàn)代會(huì)展活動(dòng)拉動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，以豐富多彩的經(jīng)貿(mào)活動(dòng)帶動(dòng)服裝產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展；加大服裝人才培訓(xùn)，建立多層次的服裝專(zhuān)業(yè)人員培訓(xùn)機(jī)制，鼓勵(lì)國(guó)內(nèi)外服裝設(shè)計(jì)人才到新疆發(fā)展。

　　而引人注目的商貿(mào)中心將以紡織服裝重點(diǎn)企業(yè)為龍頭，以邊境國(guó)際貿(mào)易為紐帶，充分發(fā)揮空港和新亞歐大陸橋的交通優(yōu)勢(shì)，提升服裝產(chǎn)業(yè)發(fā)展的集聚效應(yīng)、輻射帶動(dòng)效應(yīng)和整體發(fā)展水平。

　　對(duì)于這個(gè)中心的建立，很多業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，首府的服裝經(jīng)銷(xiāo)行業(yè)，將更加集中，呈現(xiàn)組團(tuán)化。

　　同時(shí)，新亞歐大陸橋的交通優(yōu)勢(shì)將在服裝經(jīng)銷(xiāo)行業(yè)提供貨運(yùn)方面優(yōu)勢(shì)，促使首府服裝產(chǎn)業(yè)向西發(fā)展，擴(kuò)大出口。

　　火車(chē)南站商圈組合服裝集群

　　新亞歐大陸橋“中國(guó)吉爾吉斯烏茲別克”鐵路的建成，勢(shì)必將改變新疆乃至整個(gè)西部的交通格局，更有利于與之相關(guān)的國(guó)家地區(qū)服裝產(chǎn)業(yè)和服裝流通渠道的進(jìn)一步完善與強(qiáng)化，更好地將新疆的資源優(yōu)勢(shì)和地緣優(yōu)勢(shì)集合起來(lái)，把新疆市場(chǎng)和國(guó)內(nèi)、國(guó)際市場(chǎng)連接起來(lái)，把國(guó)內(nèi)資源和國(guó)外資源接續(xù)起來(lái)，具有連接?xùn)|西、溝通中外、整合優(yōu)勢(shì)、全面發(fā)展的作用。

　　烏魯木齊火車(chē)南站將成為“東聯(lián)西出”、“西進(jìn)東出”重要的進(jìn)出口商品集散地和中轉(zhuǎn)站，獨(dú)特的地緣區(qū)位優(yōu)勢(shì)必將會(huì)顯示出新疆的巨大魅力。

　　與此同時(shí)，火車(chē)南站將以現(xiàn)有的倉(cāng)儲(chǔ)物流、商貿(mào)城為基礎(chǔ)，打造升級(jí)版的服裝批發(fā)市場(chǎng)，倉(cāng)儲(chǔ)物流中心的優(yōu)勢(shì)也顯而易見(jiàn)。

　　對(duì)于服裝經(jīng)銷(xiāo)商而言，運(yùn)輸一直是比較頭疼的問(wèn)題，但是依靠火車(chē)南站成熟的倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸，貨物運(yùn)輸成本將會(huì)降低。

　　原有的火車(chē)頭外貿(mào)城、商貿(mào)城等商業(yè)區(qū)，也將接過(guò)大小西門(mén)等商圈服裝經(jīng)銷(xiāo)產(chǎn)業(yè)的大棒，進(jìn)而形成集群化的服裝經(jīng)銷(xiāo)集群，這對(duì)于首府服裝產(chǎn)業(yè)的發(fā)展有著促進(jìn)作用。

　　隨著各省市援疆工作的深入，以及喀什、霍爾果斯經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)的建設(shè)穩(wěn)步前進(jìn)，交通優(yōu)勢(shì)對(duì)于服裝經(jīng)銷(xiāo)產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢(shì)越來(lái)越重要，這也給了李宏這樣的女裝經(jīng)銷(xiāo)商提供了機(jī)會(huì)。