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如何控制車間溫濕度

        

  溫濕度是否合理對紡織企業(yè)正常生產(chǎn)影響很大。溫濕度不合適不僅不能生產(chǎn)出優(yōu)質的產(chǎn)品,而且還有可能會影響設備的正常運轉。

  保持車間正壓

  可避免室外天氣變化影響

  高溫高濕季節(jié)采用適宜的溫濕度,有利于清除和吸走積花、短絨,緩解粘、纏、堵、掛現(xiàn)象,達到穩(wěn)定產(chǎn)品質量、提高生產(chǎn)效率的目的。

  一般情況下,車間溫濕度調節(jié)的原則是:清花工序的相對濕度要保證抓棉機下的原棉回潮率為7%左右,使梳棉、精梳工序保持較低的相對濕度,高溫高濕季節(jié)一般控制在為48%~60%范圍為宜;使纖維處于連續(xù)放濕狀態(tài),以控制半制品的回潮率,使纖維間抱合力減小,保持較好的彈性和剛性,有利于開松、除雜、分梳和轉移,減少纖維與針齒間的摩擦和充塞針隙現(xiàn)象。

  在高溫高濕季節(jié),生產(chǎn)車間必須保持正壓狀態(tài),要嚴格門窗的管理,可將所有的窗戶用塑料布封嚴,使生產(chǎn)車間始終保持在正壓狀態(tài),避免車間溫濕度受到室外天氣影響;合理利用車間回風(如細紗或倍捻工序的回風的回調)來控制車間溫濕度。這樣既解決了一車間、多工序溫濕度要求不同的問題,穩(wěn)定了產(chǎn)品質量,還可達到節(jié)能的目的。

  適時控制好制冷設備的開機時間。根據(jù)原棉特性,打破室外濕球溫度高于24攝氏度時方可開機的慣例,根據(jù)生產(chǎn)線實際生產(chǎn)情況適時啟動制冷設備,使節(jié)能降耗與穩(wěn)定產(chǎn)質量兩者兼顧。(山東聊城華潤紡織有限公司 劉允光)

  提高新疆棉各工序回潮率

  確保粗紗回潮控制在6.5%~7.0%

  近幾年來由于內(nèi)地棉花種植面積減少,很多棉紡企業(yè)開始大量使用新疆棉。由于新疆地區(qū)氣候干燥,原棉回潮率較低,往往不能滿足紡紗廠的生產(chǎn)需要,因此提高原棉及各工序在制品回潮率很有必要。為此,我們做了大量試驗研究,取得了較好的效果。

  實踐表明,要想提高緊包原棉的回潮率十分困難。因為原棉通過加濕提高回潮率涉及原棉的包裝尺寸、密度、溫度、濕度、時間等諸多因素。在原棉回潮率較低的狀態(tài)下,要想提高各工序回潮率,必須要在保證生活好做的情況下,適當提高各工序的相對濕度,同時還要對清花原棉進行預加濕;對回潮率達不到要求的粗紗,要在相對濕度80%左右的環(huán)境中置放,以達到最終控制質量的目的。

  粗紗相對細紗而言是準備工序,控制粗紗回潮率既是粗紗工序本身的要求,也是細紗工序的工藝要求。也可以說粗紗回潮率是紡紗的核心,要嚴格將粗紗回潮率控制在合理范圍內(nèi)。生產(chǎn)實踐表明,粗紗回潮率與成紗各項指標關系密切,粗紗回潮率不能太大也不能太小,只有控制在6.5%~7.0%的范圍內(nèi),使粗紗在細紗車間呈少量放濕狀態(tài),這樣紡出的成紗條干、細節(jié)、粗節(jié)、棉結才最佳。(尉氏紡織有限公司 陳文利)

  運用空調加濕技術

  實時測量車間室外溫濕度

  傳統(tǒng)上,紡織廠生產(chǎn)車間空調加濕大多以空調噴淋為主,有時因氣候、擴臺、原料品種變化等原因還要輔以直接加濕方式進行加濕。

  隨著科技發(fā)展,近幾年紡織加濕技術有了一定進展,主要表現(xiàn)在水霧化技術進步、加濕采用多元化送風優(yōu)化及自動控制技術應用等方面??傮w來說,紡織空調加濕技術進展主要通過兩條途徑實現(xiàn)。一是,通過改進空調噴淋方式和送風方式來提高加濕效果;二是,通過直接加濕手段的多元化來滿足不同工藝對濕度的要求,兩條途徑相輔相成。

  為了實現(xiàn)車間加濕的目標,紡織企業(yè)除了利用好空調外,還可以使用專用的加濕設備。目前,有些企業(yè)使用了圓盤抓棉機專用加濕器。這種加濕方式適用于噴射低粘性助劑、干燥或易起靜電的原料。

  除了使用專用加濕設備外,紡織企業(yè)還可以使用溫濕度自動控制系統(tǒng)。它是一種采用計算機與單片機結合組成的主從分布式溫濕度的自動控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過對生產(chǎn)車間溫濕度進行實時集中監(jiān)測,實現(xiàn)控制空調送風加濕等功能。實踐表明,設備運行不僅方便管理,而且還能自動實時測量記錄車間室外溫濕度。(陜西省紡織科學研究所 趙新平)


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