伴隨著紡紗設(shè)備整體效率的提高，人們對精梳機(jī)也提出了更高的要求。紡紗廠的技術(shù)人員將目光放在精梳設(shè)備細(xì)微處，希望通過改進(jìn)增加設(shè)備的使用壽命，提升產(chǎn)品質(zhì)量。本期一線交流欄目，將對精梳機(jī)的改造進(jìn)行探討，希望能對企業(yè)有所幫助。

　　方法一：改用工程塑料滑動軸承提高承卷羅拉軸承耐用性

　　□陜西恒鑫精密紡織機(jī)械有限公司 張?jiān)?/p>

　　精梳機(jī)承卷羅拉軸承是經(jīng)常需要維護(hù)的部件之一。我們最初使用的是一種鐵基粉末冶金含油軸承。這種軸承有時(shí)會與承卷羅拉軸發(fā)生“抱死”現(xiàn)象。經(jīng)分析，出現(xiàn)問題的主要原因是鐵基粉末冶金含油軸承自身存在一定缺陷：一是其雖耐磨性好、強(qiáng)度高，但軸承性能差且易生銹，僅適于低速、載荷平穩(wěn)、加油不便的場合，對于精梳機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)高速、載荷變化大的情況并不適合；二是環(huán)境適應(yīng)性差，溫濕度過高或者有懸浮顆粒進(jìn)入軸承內(nèi)圈都會影響性能；三是軸承雖可以不加潤滑油，但是因?yàn)橛蜁p耗和變質(zhì)，所以運(yùn)行較長時(shí)間后，需要定期拆卸下來重新浸油。在高速運(yùn)轉(zhuǎn)情況下，軸承至少應(yīng)半年檢查更換一次。

　　鑒于上述情況，我們將鐵基粉末冶金含油軸承改為同尺寸的工程塑料滑動軸承。這種軸承是由起耐磨作用的基料、降低摩擦因數(shù)并起潤滑作用的固體潤滑顆粒、增強(qiáng)軸承的強(qiáng)度和承受邊緣載荷能力的增強(qiáng)纖維三部分構(gòu)成的高性能聚合物制成。該免維護(hù)滑動軸承能長期承受高載、免潤滑、耐腐蝕，能滿足特殊環(huán)境的要求。

　　新型軸承周圍的介質(zhì)可以充當(dāng)潤滑劑，起到免維修、免潤滑的作用。該軸承具有良好的散熱性能，不至于發(fā)熱膨脹而發(fā)生抱軸現(xiàn)象。在紡織廠溫濕度高的環(huán)境下，其潤滑作用也不會因?yàn)殚L期高速運(yùn)轉(zhuǎn)而受到較大影響。摩擦因數(shù)小、磨損低、使用壽命長等特點(diǎn)都減少了軸承維修更換的頻率。我們從2008年6月開始更換該軸承以來，承卷羅拉軸再沒有出現(xiàn)“抱死”現(xiàn)象，維護(hù)次數(shù)減少，不僅節(jié)約了維修費(fèi)用，而且提高了精梳機(jī)的使用效率。

　　方法二：優(yōu)化設(shè)計(jì)程序解決滿筒不扯斷問題

　　□陜西寶成航空精密制造股份有限公司 盧遠(yuǎn)航

　　有些精梳機(jī)的換筒裝置存在著不足之處，使我們在棉紡織廠經(jīng)常可以看到落下的滿筒拖著長長的棉條和正在工作的棉條筒連在一起，需要值車工用手將其扯斷，增加了值車工的勞動強(qiáng)度。產(chǎn)生問題的原因是在程序設(shè)計(jì)時(shí)只考慮到了24分度（正常情況下）停車的位置，而忽略了圈條盤上圈條孔的停車位置。在停車時(shí)只有圈條孔上下30度（此時(shí)出滿筒方向與接近開關(guān)S1成120度角）范圍內(nèi)棉條才能被扯斷，因?yàn)檫@時(shí)的扯斷距離最大。在設(shè)計(jì)時(shí)，要綜合考慮圈條孔和24分度的停車位置。停車時(shí)，如果讓圈條孔停在上下30度范圍內(nèi)，同時(shí)被24分度接近開關(guān)檢測到，那么滿筒扯斷問題就可以解決。

　　在圈條盤結(jié)構(gòu)中，要保證圈條盤上的感應(yīng)片與圈條孔的角度成30度夾角，接近開關(guān)S1應(yīng)安裝在與出滿筒方向成120度角的位置。在24分度檢測結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，將24分度感應(yīng)架做成松開后能在鉗板擺軸上自由旋轉(zhuǎn)的形式，便于隨機(jī)調(diào)整對準(zhǔn)24分度接近開關(guān)。在程序設(shè)計(jì)中，首先要計(jì)算出一個(gè)鉗次圈條盤轉(zhuǎn)過的角度。按目前市場上大多數(shù)高效能精梳機(jī)的傳動圖計(jì)算，一個(gè)鉗次圈條盤轉(zhuǎn)過的角度應(yīng)在86.4度至130度之間（牽伸倍數(shù)最大時(shí)為130度，牽伸倍數(shù)最小時(shí)為86.4度)。假定精梳機(jī)速度設(shè)為30鉗次/分鐘，一個(gè)鉗次所需時(shí)間為2秒，圈條盤轉(zhuǎn)動60度所需時(shí)間在0.92秒～1.39秒之間。

　　按最小時(shí)間0.92秒計(jì)算，那么圈條盤在0.92秒內(nèi)轉(zhuǎn)動的角度則不大于60度；如果圈條盤接近開關(guān)S1檢測到信號后0.92秒內(nèi)檢測到了24分度接近開關(guān)，PLC就可以發(fā)出停車指令，否則繼續(xù)低速開車檢測，直到滿足圈條盤接近開關(guān)S1檢測到信號與24分度接近開關(guān)檢測到信號的時(shí)間差在0.92秒內(nèi)為止。這樣就滿足了停車條件。BHFA1299型高效能棉精梳機(jī)在設(shè)計(jì)中就遵循了這種思路，所以在投放市場后幾乎未出現(xiàn)過精梳條滿筒推出后棉條扯不斷的現(xiàn)象。

　　方法三：選用適合的工藝配置改善精梳棉網(wǎng)破邊

　　□經(jīng)緯股份公司榆次分公司 李宏蓮

　　連續(xù)性的棉網(wǎng)邊緣彎勾往往會對后續(xù)精條質(zhì)量產(chǎn)生一定的影響。解決這些問題，除了做好細(xì)致檢查機(jī)件的工作外，還應(yīng)將重點(diǎn)放在選擇更合適的工藝配置。根據(jù)不同的纖維品質(zhì)與成紗要求選擇合理恰當(dāng)?shù)那昂蟮拦に?，可以完全避免或減少彎勾破邊現(xiàn)象的產(chǎn)生。做為設(shè)備制造商，筆者所在公司極為重視這些問題，通過與棉紡使用廠家多次攜手合作，進(jìn)行大量的棉紡工藝試驗(yàn)與機(jī)械工藝的調(diào)整。在跟蹤觀察不同廠家、不同用棉情況的不同現(xiàn)象后，我們尋找出一些規(guī)律性的成因，以期有針對性地采取措施。

　　紡制中低支紗（40支以下）采用的多為細(xì)絨棉，推薦采用65克/米以上的小卷定量。這是因?yàn)槎恐?、棉層厚有利于兩?cè)邊緣纖維之間的集聚和抱合。紡制較高質(zhì)量的中高支紗（50支、60支以上）使用長絨棉、中長絨棉的較多，建議在配棉過程中配入一些細(xì)絨棉，利于纖維的融聚抱合。一般廠家喜歡選擇較輕的小卷定量，但過輕定量并不利于質(zhì)量，因此建議定量在63克/米左右。同時(shí)，不建議采用過大的喂入長度，盡可能采用常規(guī)性的給棉長度；不推薦采用過大的落棉率，100%長絨棉的落棉率在18%～20%已能夠很好的滿足要求；車速也應(yīng)適當(dāng)降低，建議在250鉗次/分鐘左右。

　　當(dāng)棉網(wǎng)一側(cè)出現(xiàn)破邊現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)檢查分離皮輥兩端加壓臂的壓力是否一致正常，檢查加壓臂內(nèi)的氣膜是否完整，如已損壞應(yīng)注意及時(shí)更換。當(dāng)破邊情況較為普遍時(shí)，除考慮調(diào)整原棉配棉工藝外，還應(yīng)注意車間溫濕度的影響。不同季節(jié)要控制較合理的環(huán)境條件，通常情況下，車間的最佳濕度為55％，最佳溫度在24攝氏度～25攝氏度之間。