5月中下旬以來，阿克蘇、喀什巴楚、巴州庫爾勒等地棉企紛紛反映皮棉銷售進度較3、4月有所加快，個別棉企皮棉銷售進度已達70%以上，但成交價仍維持在4月底水平，在ICE、鄭州期貨盤面價格表現(xiàn)疲軟和棉紡織廠普遍資金緊張的前提下，棉價止跌反彈困難不小。阿克蘇沙雅某棉企表示，截止5月底已售皮棉3600噸（含月底前尚未執(zhí)行的合同），剩余不足800噸，銷售進度超過81%。5月中下旬內地棉紡織廠和經營商詢價及采購的熱情較前2個月有所恢復，棉企考慮到“5月底前須歸還銀行貸款80%”的承諾和資金壓力突出，不得不出貨減壓。
阿克蘇、巴州庫爾勒等地監(jiān)管庫反映，5月以來疆內外棉企采用鐵路運輸皮棉出疆意愿仍不高。業(yè)內分析，一方面是考慮到汽運皮棉出入庫費用低，直接運輸?shù)綇S且運輸時間較短等特點，及時、高效的解決用棉企業(yè)原料隨用隨買需求；另一方面鐵路運輸1個批42-43噸，但車廂載重一般都在58-70噸，1節(jié)貨廂1批棉花，棉企需要額外支付15-25噸運輸費用。江蘇某紡企表示，公司從阿克蘇監(jiān)管庫采購1200噸皮棉，運至徐州庫費用已達到750-780元/噸（含出入庫費用，很多內地倉庫包干費55元/噸，不含保管、保險等費用），再加工短倒約50-60元/噸，總支出至少850元/噸；從南疆汽運到廠，不僅節(jié)省出入庫費用，且運輸公司報價也僅650-700元/噸，汽運節(jié)省支出150元/噸左右。南疆：棉企還貸出貨減壓 紡企汽運出疆省時省錢
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