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上周，國(guó)際現(xiàn)貨成交總體還算尚可，但美棉銷售令人失望，主要是中國(guó)沒(méi)有采購(gòu)。盡管美棉簽約目前看還說(shuō)得過(guò)去，但中國(guó)消費(fèi)和進(jìn)口必須保持旺盛才是市場(chǎng)看漲的根基。

當(dāng)周，澳棉即期現(xiàn)貨成交不錯(cuò)，M1-5/32級(jí)棉今年4季度和明年1季度裝運(yùn)的2021年新花成交基差在1200-1275點(diǎn)(東南亞港口報(bào)價(jià))，明年4-9月裝運(yùn)的同等級(jí)印尼雅加達(dá)報(bào)價(jià)基差為900點(diǎn)，SM1-1/4越南胡志明報(bào)價(jià)基差為1450點(diǎn)，成交基差在1400點(diǎn)。

據(jù)了解，目前全球部分精梳紗廠開(kāi)始用澳棉代替美國(guó)皮馬棉，原因是美國(guó)皮馬棉供應(yīng)非常緊張價(jià)格太高。美國(guó)皮馬棉250美分/磅的價(jià)格讓精梳紗廠望而卻步，迫使紡織廠開(kāi)始犧牲一些品質(zhì)，退而求其次。總體看，澳棉在亞洲地區(qū)重要性明顯上升，孟加拉國(guó)、越南、印尼等國(guó)對(duì)澳棉的需求。

現(xiàn)階段，物流問(wèn)題和短期供應(yīng)緊張使美棉出口裝運(yùn)一再受限，每周裝運(yùn)量很難超過(guò)20萬(wàn)包。目前美棉庫(kù)存基本賣光，多數(shù)裝運(yùn)的都是延遲發(fā)運(yùn)的陳棉，美棉供應(yīng)吃緊和新棉上市延遲將繼續(xù)限制新花的裝運(yùn)，再加上物流的瓶頸，未來(lái)2個(gè)月裝運(yùn)問(wèn)題將達(dá)到頂峰。要完成USDA出口預(yù)測(cè)，美棉周裝運(yùn)量需要達(dá)到29萬(wàn)包以上，但現(xiàn)在的周裝運(yùn)量在20萬(wàn)包，大約少了1/3。越是這樣，后期美棉出口裝運(yùn)的壓力就越大。據(jù)目前情況，港口物流問(wèn)題恐怕會(huì)持續(xù)到2022年。

除裝運(yùn)以外，美棉簽約也不理想，中國(guó)對(duì)2021/22年度美棉的簽約量一直大幅落后去年同期。2020/21年度中國(guó)簽約超過(guò)500萬(wàn)包美棉，上周美棉對(duì)中國(guó)僅裝運(yùn)2.6萬(wàn)包，如果后期每周裝運(yùn)5萬(wàn)包，本年度美棉對(duì)中國(guó)出口也只剛剛超過(guò)250萬(wàn)包。隨著時(shí)間推移，物流問(wèn)題對(duì)美棉出口影響將逐漸加大。眼下中國(guó)、越南簽約不給力，越南遭遇二次疫情封鎖，棉花進(jìn)口和裝運(yùn)嚴(yán)重滯后，孟加拉國(guó)、印尼對(duì)美棉需求也非常少?？梢哉f(shuō)2021/22年度美棉出口形勢(shì)不容樂(lè)觀。