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自治區(qū)發(fā)展改革委聯(lián)合自治區(qū)市場監(jiān)管局，清理規(guī)范鐵路貨運雜費及鐵路專用線等收費情況，推進物流降本增效。

自4月1日起下調(diào)鐵路運輸服務(wù)增值稅稅率后，中國鐵路總公司取消D型長大貨物車使用服務(wù)費，貨車篷布使用服務(wù)費、機械冷藏車制冷費、翻卸車作業(yè)服務(wù)費、清掃除污費、驗關(guān)手續(xù)費等6項雜費項目，貨運雜費由33項減少至27項。

同時鐵路部門降低4項雜費標準，包括貨車延期占用費標準，裝車時間由3.5小時延長為4.5小時、卸車時間由3小時延長為4小時；裝載加固材料使用服務(wù)費標準，由上浮30%調(diào)整為上浮15%；接取送達費標準，由整車基礎(chǔ)里程10公里15元/噸調(diào)整為13元/噸，超過基礎(chǔ)里程由0.8元/噸公里調(diào)整為0.6元/噸公里；取送車費標準，由整車9元/車公里調(diào)整為8.19元/車公里。

結(jié)合國家交通運輸業(yè)增值稅率由10%降至9%的減稅政策，中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司同步跟進下浮鐵路貨物運價，將減稅稅額等額傳遞給下游企業(yè)。

5月31日鐵路部門又降低鐵路專用線(含專用鐵路)代運營代維護、自備機車貨車檢修服務(wù)收費等，進一步降低社會物流成本。

下一步自治區(qū)發(fā)展改革委將加強監(jiān)管，督促中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司對比分析2018年鐵路專用線代運代維收費和成本支出情況，提出降低代運代維費用的措施。烏魯木齊局集團有限公司將結(jié)合我區(qū)專用線所在區(qū)域、企業(yè)屬性、運營規(guī)模、線路等級、服務(wù)項目等情況，對專用線進行分類定級，細化委托服務(wù)項目和內(nèi)容，明確相應(yīng)的價格依據(jù)，以項定價、以質(zhì)定價，優(yōu)質(zhì)優(yōu)價，形成完備的價格“菜單”，合理確定具體服務(wù)項目和價格。