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據(jù)調(diào)查，雖3月上旬以來ICE、鄭棉各合約振蕩幅度加寬(主力重心上移)，但疆內(nèi)外棉花現(xiàn)貨保持穩(wěn)中偏強趨勢，棉花企業(yè)、貿(mào)易商惜售、抗跌的情緒仍在升溫。河南、江蘇、山東等地用棉企業(yè)反映，目前雜質(zhì)大、馬值小(低于3.2)、斷裂比強度低于26.5CN/tex的新疆棉上市量不斷增多，棉花企業(yè)“先低后高”或“捆綁”銷售意圖明顯。

3月13-14日，疆內(nèi)監(jiān)管庫機采棉3129B2級(斷裂比強度28CN/tex及以上，雜質(zhì)2.5-3.5)毛重提貨報價15600-15700元/噸，“雙28”(雜質(zhì)2%及以內(nèi))毛重報價15800-15900元/噸。阿克蘇、巴楚庫手摘棉“雙28”(含雜1.2%以內(nèi)，馬值A(chǔ)/B)毛重提貨報價15950-16050元/噸，“雙29”(斷裂比強度28.5CN/tex以上，含雜1.2%以內(nèi))毛重報價16100-16200元/噸，但馬值低于3.0或雜質(zhì)高于3%的南疆手摘棉毛重報價僅15300-15500元/噸，高低品質(zhì)和等級的棉花價差繼續(xù)拉大。

奎屯、烏魯木齊、庫爾勒、阿克蘇等地監(jiān)管庫反饋，3月棉花汽運出庫量較1-2月明顯回升，主要流向河南、江蘇、山東、湖北等棉花主消費區(qū)，重慶、四川、浙江等地高馬值、高顏色級、低雜質(zhì)絮棉公路發(fā)運也階段性回暖。出疆棉公路運輸價格持續(xù)小幅下滑，如南疆發(fā)往河南鄭州、南陽及江蘇鹽城、南通等地汽運報價較2月上中旬普降50-80元/噸，個別不帶票或“回程車”下調(diào)空間略大。一方面自3月1日起烏魯木齊鐵局加大出疆棉運費下浮比例，刺激公路運費回落；另一方面春節(jié)后出疆車輛增多，再加上氣溫回升、路況轉(zhuǎn)好等因素，運輸公司、個體司機主動下調(diào)報價“以量換利”。