目前新疆籽棉收購工作基本結束，棉花企業(yè)集中生產加工，皮棉出疆工作抓緊進行。據悉，11月28日接鐵路局通知：近期鐵路運費60噸車型恢復原價、70噸車型下浮10%。較之前的鐵路運輸費用相比提漲10%，預計將從下個月初開始執(zhí)行。
前期從2018年10月17日零時開始，鐵路運費執(zhí)行60噸車皮下浮10%、70噸車皮下浮20%、集裝箱下浮30%的優(yōu)惠標準。鐵路運費用下調一度給新疆棉花企業(yè)帶來利好，主要是新疆瓜果成熟公路運費用大幅提漲，加之前期新疆大雪天氣影響，汽車運輸車輛難尋，棉花企業(yè)紛紛選擇鐵路運輸。
若鐵路運輸執(zhí)行60噸車皮恢復原價、70噸車皮下浮10%費用的話，較10月中下旬以來鐵路運費提漲10%。按照每個車皮運輸到內地費用20000-30000元核算，一個車皮大概要增加2000-3000元費用。
當前正處疆內水果出疆高峰期，公路運費較高，倘若鐵路運費調高，將會給本就不景氣的棉花企業(yè)增加皮棉出疆難度。
來源：中國棉花網
標題：新疆：皮棉出疆進行 鐵路運費提漲
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