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　　10月23日10時(shí)44分，隨著市委副書記趙愛的宣布，“蘭州—伊斯蘭堡”南亞公鐵聯(lián)運(yùn)國際貨運(yùn)列車?yán)懫?，從蘭州鐵路局東川物流中心啟程，以公鐵聯(lián)運(yùn)方式最終運(yùn)抵巴基斯坦首都伊斯蘭堡。這是我省繼“蘭州—加德滿都”南亞國際貨運(yùn)班列正常運(yùn)營基礎(chǔ)上，打通的第二條通往南亞的國際貨運(yùn)通道，對(duì)甘肅省搶占通道制高點(diǎn)，完善交通物流運(yùn)輸體系，提升外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平具有重大意義。副市長劉榮主持儀式。

　　當(dāng)天的發(fā)車儀式由蘭州市政府主辦，中國鐵路蘭州局集團(tuán)有限公司、甘肅（蘭州）國際陸港管委會(huì)、蘭州市“一帶一路”多式聯(lián)運(yùn)協(xié)調(diào)辦公室承辦。中鐵集裝箱運(yùn)輸有限責(zé)任公司、中國鐵路蘭州局集團(tuán)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人，省商務(wù)廳、蘭州海關(guān)、省發(fā)改委、省工信委以及我市相關(guān)部門負(fù)責(zé)人出席。

　　為貫徹落實(shí)國家向西開放戰(zhàn)略，服務(wù)國家“一帶一路”建設(shè)，2016年5月11日，我市組織發(fā)運(yùn)了首列蘭州至加德滿都南亞公鐵聯(lián)運(yùn)國際貨運(yùn)列車。

　　目前該線路已形成班列常態(tài)化運(yùn)營，尼泊爾和國內(nèi)客戶已經(jīng)認(rèn)可了這種新的運(yùn)輸方式，班列貨運(yùn)量不斷上升，市場(chǎng)方向良好。隨著南亞公鐵聯(lián)運(yùn)國際貨運(yùn)列車的發(fā)車，我市將以開通第二條面向南亞國家的國際貨運(yùn)線路為契機(jī)，進(jìn)一步加大招商引資力度，吸引更多產(chǎn)業(yè)向蘭州市聚集，努力提高班列的發(fā)運(yùn)頻次和運(yùn)營效益，努力把我市通往南亞的國際貨運(yùn)班列打造成國際物流知名品牌，不斷提升開放型經(jīng)濟(jì)水平，努力開創(chuàng)對(duì)外開放新局面。

　　據(jù)悉，此次班列從甘肅(蘭州)國際陸港東川鐵路物流中心始發(fā)，運(yùn)輸線路全長4500公里，其中鐵路運(yùn)輸里程3300公里，公路運(yùn)輸里程1200公里，用時(shí)13天，比海運(yùn)縮短了15天，有效降低企業(yè)物流成本、時(shí)間成本。首發(fā)班列貨值為150萬美元，共計(jì)30個(gè)40英尺集裝箱，貨重450噸，共計(jì)30車，貨物品類主要包括機(jī)械設(shè)備，日用百貨、車輛配件、家具及建材等多個(gè)品類。中國鐵路蘭州局集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理高金陽認(rèn)為，“蘭州至伊斯蘭堡”國際公鐵聯(lián)運(yùn)通道對(duì)推動(dòng)“一帶一路”和中巴經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)具有十分重要的政治意義和深遠(yuǎn)的現(xiàn)實(shí)意義。中鐵集裝箱運(yùn)輸有限責(zé)任公司副總經(jīng)理鐘誠表示，目前“蘭州至伊斯蘭堡”班列依然采取鐵路、公路國際聯(lián)運(yùn)的運(yùn)輸模式，是繼“蘭州至加德滿都”公鐵聯(lián)運(yùn)班列后的一個(gè)新嘗試，該班列必將有力支撐“中巴經(jīng)濟(jì)走廊”建設(shè)項(xiàng)目。