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　　印染車間的夏天有多熱？車間溫度要比室外高，在這一行干了近20年的翁國炎深有體會，一些散熱的機器附近溫度更是高出10℃。為什么會有如此溫差？原因在于很多傳統(tǒng)印染企業(yè)都是運用蒸汽印染技術(shù)，需要高溫高壓的環(huán)境。“在更早的時候，還需要鍋爐燒煤來供熱，那種工作條件更吃不消了。”翁國炎說。

　　印染工人喜歡把車間稱作“蒸籠”，因為印染車間的熱不僅是溫度高，更主要在于悶，呆在里面就像蒸桑拿一樣。“幾乎每個人都是汗流浹背。”翁國炎說，車間里平時就靠幾個電風扇來緩口氣，但吹出來的都是熱風，其實沒啥用處。

　　24小時運作的機器持續(xù)向外散發(fā)著熱量，讓本來就封閉的環(huán)境更加悶熱。印染車間最熱的地方，在拉幅定型這道工序上，這個機器主要采用蒸汽和油溫，給布料起到定型的效果，由于溫度高、濕度也大，印染工人身上的汗不停地往下滴。“一升裝的水壺，我一天下來喝個8到10大壺再正常不過，只能是一邊往外流汗，一邊往里補水。即使這樣，中暑也是常有的事情，身體不好的人上班前都會先吃藿香正氣水。”翁國炎對記者說，每次回憶起那些年的夏日，總覺得能熬過來有點不可思議。

　　如今，翁國炎已成為浙江樂高實業(yè)股份有限公司的某車間負責人。“同樣是印染車間，這里完全不同，夏天工作都是在空調(diào)間里，恒溫25℃左右，連電風扇都省了。”

　　兩者的差距不僅僅是數(shù)臺空調(diào)，而在于設(shè)備和技術(shù)。去年夏天，樂高實業(yè)從瑞士引進紹興首臺“無水染缸”，每臺設(shè)備價格高達280多萬歐元，它的引入將為印染產(chǎn)業(yè)帶來顛覆性的升級。“這個設(shè)備提高的不僅僅是印染效率，更主要的是在染色工序中不再需要用到水和蒸汽，在減少對環(huán)境影響的同時，也改善了印染車間的條件，即使是夏天也不會感到很熱。”聊起這套新設(shè)備，樂高實業(yè)董事長王華明感到無比自豪。

　　走進樂高的印染車間，排排坯布整齊排列，偌大的車間秩序井然，“無水印染”設(shè)備在運作中沒有任何熱量往外散發(fā)，整個車間都保持在恒溫狀態(tài)。企業(yè)技術(shù)品質(zhì)研發(fā)中心總監(jiān)柳士松指著一臺臺運作中的機器說，傳統(tǒng)印染車間的高溫環(huán)境給很多工人留下了深刻印象，他們來到這里上班之后發(fā)現(xiàn)完全不一樣，高溫崗位已是過去式，這就是技術(shù)革新帶來的變化。

　　新設(shè)備和新技術(shù)在帶來效益的同時，也為企業(yè)招人用人賺來了口碑。“印染車間的一線工人現(xiàn)在很難招的，在我們企業(yè)紹興本地員工很少，一定程度上就是因為過去傳統(tǒng)的印染工作條件讓人生畏。”柳士松開玩笑說，現(xiàn)在的工作環(huán)境好了，附近的印染企業(yè)工人估計都要跑來了。樂高實業(yè)印染車間工藝革新高溫不再