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　　根據(jù)汽車新聞網(wǎng)站Motorauthority報(bào)道，澳大利亞福特公布了其100%碳纖維制造的進(jìn)氣系統(tǒng)，該進(jìn)氣系統(tǒng)將在福特最近發(fā)布的新高性能轎車FalconXR6Sprint車型上應(yīng)用。
　　該進(jìn)氣系統(tǒng)專為渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)，據(jù)了解可幫助葉輪加速發(fā)動(dòng)。
　　進(jìn)氣管一般由塑料制成，不僅外觀厚重，而且尺寸也難以保持一致;而使用輕薄的碳纖維板制成的進(jìn)氣管，其橫斷面積大幅增加。
　　另外，與塑料相比，碳纖維更為堅(jiān)固，在重壓或高溫下不易變形，且質(zhì)量較輕。碳纖維進(jìn)氣管重235克，而塑料進(jìn)氣管則為438克。
　　這一進(jìn)氣系統(tǒng)由澳大利亞一家名為Premcar的公司研發(fā)，其生產(chǎn)由另外一家公司QuickstepAutomotive承擔(dān)。福特未來(lái)的產(chǎn)品可能會(huì)從該進(jìn)氣系統(tǒng)的研發(fā)生產(chǎn)中獲益良多。
　　實(shí)際上，澳大利亞一家名為CarbonRevolution的汽車配件生產(chǎn)廠商已經(jīng)為福特野馬ShelbyGT350R生產(chǎn)了碳纖維輪胎，未來(lái)還可能為福特GT超級(jí)轎車服務(wù)。
　　搭載該進(jìn)氣系統(tǒng)的FalconXR6Sprint汽車配有機(jī)械增壓4.0升6缸發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率為435馬力，扭矩為425磅英尺，而且超增壓技術(shù)介入后，10秒間隔內(nèi)動(dòng)力可臨時(shí)增大到496馬力和476磅英尺。
　　該車型將在2016年第二季度在澳大利亞和新西蘭投入市場(chǎng)。福特亮相100%碳纖維造進(jìn)氣系統(tǒng)