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  眼看就是春節(jié),大部分紡企已經完成年前備貨,可還有部分紡企受制于運輸問題,看好的貨遲遲不能拉回廠,焦急萬分。

  據了解,江蘇某棉商于1月13日就定下兩批棉花,平常當天打款就可安排物流提貨,可直到21日物流都沒找到車輛將貨運出疆,該廠極為著急。著急的不止這一家,湖北某紡企同樣著急,急著把疆內剩余的批次趕在年前拉回。從多家物流處得知,疆內目前不好找車輛的原因有三點,烏魯木齊、奎屯下起大雪,溫度極低,路面打滑,大部分車不愿意走長途運輸;年關將近,內地不少司機已經回家過年,還有部分車輛到庫爾勒、阿克蘇等地運送香梨、紅棗等年貨產品,車源較少;汽車出疆運費要價提高,從奎屯至海安平常運費780-790元/噸,但近幾日司機要價到850元/噸,漲了60元/噸左右。

  同時,南疆不少企業(yè)已將部分貨源移庫至河南、山東、湖北等地,內地庫2128C2級有的報價低至12400元/噸,但3128B2,斷裂比強度28的貨報價高至13500元噸,高低等級價差較大。這兩種等級的皮棉銷售也極為緩慢,尤其是高等級銷售基本停滯,價格仍然難被紡企接受。


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