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　　現(xiàn)如今，太陽能已經(jīng)成為了人類整體能源結構中的一個非常重要的組成部分，科學家們正在研究更有效的方法來儲存太陽能，并在夜間或者特別多云的時候使用。

　　現(xiàn)在，一種新的材料就能夠實現(xiàn)這樣的效果。近日，來自麻省理工學院的研究團隊發(fā)型了一種能夠應用在包括玻璃和衣服等多個表面上的透明的高分子膜，這種高分子膜能夠存儲太陽能，并在有需要的時候將熱量釋放出來。

　　想像一下，不管多冷的天，我們在家里的時候只需要穿著一件這樣的衣服就可以了，完全沒有必要再去擺弄空調、暖氣之類的?；蛘咭粔K擋風玻璃上的薄膜能夠將前一天吸收的太陽能在第二天用于融化車上的冰霜。

　　來自多倫多大學的TedSargent并沒有參與這項研究，不過他在接受采訪的時候表示：“這項研究在能量收集和單一材料存儲方面提出了一個令人興奮的途徑，這個方法的創(chuàng)新的，而且非常獨特。”

　　許多太陽能儲存計劃把重點放在了將能量轉換為電能上，然后把電力儲存起來，以達到節(jié)約用電的目的。但是，研究人員開發(fā)的這種方法使用的是化學反應，它所產(chǎn)生的是熱量而不是電力。研究人員稱，在這種方式中，能量可以無限期的被保留在一個穩(wěn)定的分子結構中，直到它準備好投入使用。

　　該過程的關鍵在于一種能夠在兩種結構中保持穩(wěn)定的分子，太陽光會讓它進入一種長時間的“充電”模式，然后在進行另外一種刺激，比如光、熱和電等等，將它變?yōu)樵瓉淼?amp;ldquo;未充電”的狀態(tài)，釋放熱量就會在整個過程完成之后作為結果出現(xiàn)。

　　這種太陽能燃料此前已經(jīng)被開發(fā)出來，但是這種新的方法是第一次基于一種固態(tài)高分子聚合物實現(xiàn)而不是液體，這也導致了其應用領域的不同。更重要的一點是，它是以廉價的材料和廣泛的制造業(yè)為基礎的，換句話說，這種方法成本非常低，并且大規(guī)模生產(chǎn)并不是問題。

　　據(jù)了解，研究人員將會對現(xiàn)有的研究成果進行進一步的完善，他們希望清楚這種高分子聚合物上的輕微黃色，并且將10℃的升溫效果提升到20℃。這項研究的第一個應用領域可能是電動汽車，它可能夠大大減少低溫環(huán)境下用于加熱的電力，車子續(xù)航里程也就可以延長了。

　　目前，這個研究成果已經(jīng)發(fā)表在了《先進能源材料》專業(yè)期刊上。能應用在衣服等表面上的太陽能儲熱材料